【摘 要】
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电子商务的发展,促进了经济贸易的全球化、自由化,加剧了市场的竞争与波动,使得经济模型的适应性受到极大的限制。而经济模型是分析和预测经济发展的基础,为了改善这种限制,我们结合XML与知识技术,建立了一个可配置的智能模型仿真框架。我们也把随机数据库融入该框架中,从而实现了可配置的蒙特卡洛仿真。这样,我们极大地提高了经济模型的适应性、扩展性以及智能性。这种框架可以适用于任何能够运行完全参数化模型的仿真引
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电子商务的发展,促进了经济贸易的全球化、自由化,加剧了市场的竞争与波动,使得经济模型的适应性受到极大的限制。而经济模型是分析和预测经济发展的基础,为了改善这种限制,我们结合XML与知识技术,建立了一个可配置的智能模型仿真框架。我们也把随机数据库融入该框架中,从而实现了可配置的蒙特卡洛仿真。这样,我们极大地提高了经济模型的适应性、扩展性以及智能性。这种框架可以适用于任何能够运行完全参数化模型的仿真引擎。另外,我们还给出了5种分析仿真结果的方法,以帮助研究人员更好的分析、判断与预测。
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日益大型化的集装箱船舶对集装箱码头的生产调度提出了较以往更加严格的要求。集装箱码头中的集卡调度是否合理对于提高整个码头的装卸效率具有重要意义。利用agent和哈佛体系结构对集卡动态调度进行建模,以AnyLogic仿真平台为实现工具,基于数据库中实际的生产数据,融合黑板系统和消息通讯形成多agent之间的协同机制,引入操作系统中的资源分配算法调度集卡。最后仿真了具体的港口生产实例,其结果优于以往文献
随着网络技术的发展,第一次提出基于Web Services的电站仿真开放平台WSPS。通过将电站仿真软件SE2000中电站仿真模型中主要功能进行包装并发布,构筑一个基于Web Services的电站仿真开放平台。用户可通过Internet远程调用电站仿真平台验证用户所编写的控制算法,也可通过仿真平台进行仿真实验。本框架的提出通过利用Internet加强了电站仿真资源的共享,减少了重复性投资,有效提
在薄壁管的NC绕弯加工中,最小弯曲半径由芯轴的结构特点和连接方式确定,弯曲半径的值决定了芯轴块间是否发生碰撞干涉。通过分析芯轴的解析几何模型,建立了发生碰撞干涉时最小弯曲半径的数学方程,采用Matlab对方程进行求解得到最小弯曲半径的值。同时建立芯轴的运动学仿真模型,并基于OBB二叉树算法快速准确的完成碰撞干涉检测。芯轴的运动学仿真结果与Matlab的计算结果具有很好的一致性。
以一种典型的产品生命周期管理(PLM)软件—SmarTeam为例,研究了基于仿真的采办(SBA)中PLM的应用。PLM用于管理SBA中的不同资源,共享产品数据。此外,从三个方面扩展了PLM:首先,使用PLM的开发接口和ActiveX技术将PLM与Matlab集成,使用户可以在PLM中浏览Matlab生成的控制系统文件;其次,使用PLM的工具以及PLM和MS Project的开发接口将PLM与Pro
提出了一种最优的曲线重新参数化方法。该方法采用分段有理线性函数作为重新参数化函数来增加自由度。其中一个自由度用于保证连续性条件的满足,其余的自由度用于达到L2范数下的最优参数化。在不改变参数区间和参数域的情况下,得到在任意参数节点集上的C1连续有理参数化的显式表示形式。相对于新的参数,目标函数是线性的,最优值能够通过求解一个二次方程得到。最后用实例验证了新方法的有效性。
利用虚拟样机技术,采用模块化原理,分别建立了发动机、液力变矩器、行星变速箱、液压操纵系统、行动系统等整车各个子系统的模型,通过软件之间的接口,实现了集成化,仿真了车辆在一档工况下爬坡时,车辆动力传动及行动系统的载荷情况,为设计提供了可靠的动态载荷,为试验数据校验仿真模型打下了基础。还可实现对整车在换档、转向、加速等方面的仿真,为传动系统和整车其它系统之间的性能匹配提供了可靠的分析优化模型。
依据HLA的基本概念、方法和原理,建立了一个火灾联合救援行动视景仿真系统,以解决城市中的突发性灾难事件,如火灾和交通事故等。在HLA的体系框架下,给出了联邦成员的分类及实现、FOM/SOM的设计和视景仿真系统的编程实现。该视景仿真系统能够向智能救援指挥中心(IRCC)提供对突发火灾事件的直接救援可选方案,并向每一个救援单位提供最好的救援计划。
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