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繁荣发展农村经济的根本出路在于农业机械化。农业机械化是实现农业现代化的基础,农业机械化作为先进生产工具和生产手段,成为农业生产力的最主要的物质要素,是农业现代化中的重要内容。农业机械如水稻插秧机、收割机和大型拖拉机的推广应用,可以提高土地耕作质量,满足不同作物生长的需求,提高农业生产效率。但农机具的使用寿命毕竟有限,因此,一定要格外注意对农机具的科学使用与维修。
一、农机具的使用保养
农机手在使用操作农机具时,由于农机不停地运转操作、颠簸震动,可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等)出现松动而漏油,因此有必要保持良好的检修习惯,这不仅是为了安全行车,而且可以减少油耗,提高经济效益。
(1)定期清洗滤清器。车况良好的拖拉机可省油15%到20%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器,每行驶5000公里以上配件都需要更换。因为,空气滤清器堵塞会引起气量减少,会使发动机供油异常,功率下降。
(2)检查轮胎气压。轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加,造成机车牵引负荷增大油耗增加。此外,要定期检查轮胎的磨损是否均匀,如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况,需尽快到专业修理厂咨询修理。
(3)保证各部位轴承润滑良好。在装配时不能过紧或过松,要使之运转自如。过紧过松都会增加工作阻力,使油耗增加,同时要随时紧固各连接部位螺钉。要注意的是,柴油机使用一段时间后,会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。
(4)检查和调整气门间隙。气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定,气门间隙过大,油耗会增加15%~20%,因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换,否则不仅功率下降,而且增加油耗。
(5)禁忌带病作业。要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态,如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟,均属不正常现象,说明柴油机带病作业。应根据不同情况查明原因,采取措施并及时加以解决。减少怠速狀态。适度热车是个好习惯。但长时间的原地热车将增加油耗,建议让车慢速行驶一段距离来完成热车。经常使发动机水温保持在70~90℃,并做到起动预温、防止跑偏、停车熄火等。
二、提高农机具的维修水平
在农业实践中,维修人员对机械结构、原理不清楚,不分析故障原因,判断故障部位,盲目对机械大拆大卸,结果不但故障未排除,而且维修技能和工艺较差,又出现新的问题。例如农业机械使用的专用螺栓等都是用特殊材质特殊加工制成的,其强度大、固定。维修作业中,有些维修人员在螺栓损坏或缺失时,随意取来螺栓代替,自行加工代用,螺栓因材质不好或加工工艺不合格,给农业机械的使用留下故障隐患。当机械故障后,要检测设备检测,切忌不问青红皂白,盲目大拆大卸。但农机维修是一个市场行为,不仅需要维修者严格的自律,还离不开农机管理部门的监督管理。因此,从维修者和农机管理部门的角度讲,应从以下两个方面提高农机具的维修水平,以求最大程度上延长农机具的使用寿命:
(1)重视培训,提升农机修理的水平。农机管理部门应严格农机维修网点技术许可证申请的审批与年度检审工作,积极做好农机经营者、农机修理网点从业人员的培训工作,要做到持证上岗。对年审不合格的,该降级的要降级,该停业整改的要责令整改,该收缴技术合格证书的要坚决收缴,决不迁就。对修理工培训考核要制度化、规范化,建议设立市级培训基地,可以采用远程教育、函授等灵活多样的培训,发放教材,然后考核,发证,提高培训质量。
(2)加大农机市场综合整顿工作
首先,农机管理部门应建立农机整顿长效机制,明确农机打假的具体办事机构,固定专人负责,保证工作的连续性。其次,实行重点时期的抽查监督。根据农机购买和使用高峰的“春耕”、“双抢”、“秋收”的特殊时期,开展对农机市场不定点、不定时的抽查,严厉查处发现的各类问题,并及时公布抽检结果,净化农机维修市场,全方位地提高农机产品的管理力度。
总之,建设社会主义新农村,构建和谐社会,离不开农业机械化。但农机具效能的最大发挥,需要日常的科学使用,更离不开合理的维修保养,只有这样,才能最大限度上提高农业生产的经济效益,从而促进农业现代化的早日实现。
(作者单位:150500哈尔滨市呼兰区大用镇农业综合服务中心)
一、农机具的使用保养
农机手在使用操作农机具时,由于农机不停地运转操作、颠簸震动,可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等)出现松动而漏油,因此有必要保持良好的检修习惯,这不仅是为了安全行车,而且可以减少油耗,提高经济效益。
(1)定期清洗滤清器。车况良好的拖拉机可省油15%到20%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器,每行驶5000公里以上配件都需要更换。因为,空气滤清器堵塞会引起气量减少,会使发动机供油异常,功率下降。
(2)检查轮胎气压。轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加,造成机车牵引负荷增大油耗增加。此外,要定期检查轮胎的磨损是否均匀,如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况,需尽快到专业修理厂咨询修理。
(3)保证各部位轴承润滑良好。在装配时不能过紧或过松,要使之运转自如。过紧过松都会增加工作阻力,使油耗增加,同时要随时紧固各连接部位螺钉。要注意的是,柴油机使用一段时间后,会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。
(4)检查和调整气门间隙。气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定,气门间隙过大,油耗会增加15%~20%,因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换,否则不仅功率下降,而且增加油耗。
(5)禁忌带病作业。要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态,如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟,均属不正常现象,说明柴油机带病作业。应根据不同情况查明原因,采取措施并及时加以解决。减少怠速狀态。适度热车是个好习惯。但长时间的原地热车将增加油耗,建议让车慢速行驶一段距离来完成热车。经常使发动机水温保持在70~90℃,并做到起动预温、防止跑偏、停车熄火等。
二、提高农机具的维修水平
在农业实践中,维修人员对机械结构、原理不清楚,不分析故障原因,判断故障部位,盲目对机械大拆大卸,结果不但故障未排除,而且维修技能和工艺较差,又出现新的问题。例如农业机械使用的专用螺栓等都是用特殊材质特殊加工制成的,其强度大、固定。维修作业中,有些维修人员在螺栓损坏或缺失时,随意取来螺栓代替,自行加工代用,螺栓因材质不好或加工工艺不合格,给农业机械的使用留下故障隐患。当机械故障后,要检测设备检测,切忌不问青红皂白,盲目大拆大卸。但农机维修是一个市场行为,不仅需要维修者严格的自律,还离不开农机管理部门的监督管理。因此,从维修者和农机管理部门的角度讲,应从以下两个方面提高农机具的维修水平,以求最大程度上延长农机具的使用寿命:
(1)重视培训,提升农机修理的水平。农机管理部门应严格农机维修网点技术许可证申请的审批与年度检审工作,积极做好农机经营者、农机修理网点从业人员的培训工作,要做到持证上岗。对年审不合格的,该降级的要降级,该停业整改的要责令整改,该收缴技术合格证书的要坚决收缴,决不迁就。对修理工培训考核要制度化、规范化,建议设立市级培训基地,可以采用远程教育、函授等灵活多样的培训,发放教材,然后考核,发证,提高培训质量。
(2)加大农机市场综合整顿工作
首先,农机管理部门应建立农机整顿长效机制,明确农机打假的具体办事机构,固定专人负责,保证工作的连续性。其次,实行重点时期的抽查监督。根据农机购买和使用高峰的“春耕”、“双抢”、“秋收”的特殊时期,开展对农机市场不定点、不定时的抽查,严厉查处发现的各类问题,并及时公布抽检结果,净化农机维修市场,全方位地提高农机产品的管理力度。
总之,建设社会主义新农村,构建和谐社会,离不开农业机械化。但农机具效能的最大发挥,需要日常的科学使用,更离不开合理的维修保养,只有这样,才能最大限度上提高农业生产的经济效益,从而促进农业现代化的早日实现。
(作者单位:150500哈尔滨市呼兰区大用镇农业综合服务中心)