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燃油测量是确保飞机燃油系统正常、精确运行的重要一环,燃油测量系统测量的精确度、可靠性与可维护性与飞机的综合性能密切相关.而系统在运行过程中,传感器的布置方案经常出现误差,这一阶段是燃油测量系统的设计时段,会形成真值表.本文从传感器的布置、飞机燃油测量系统运行两个方面阐述误差形成原因,并以微电子技术为基础,探讨了以传感器和油量测量计算机为基础的测量系统设计方法.