【摘 要】
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内燃机供油系统主要包括高压油泵、高压油管、高压喷嘴,三者协调工作有助于燃机工作效率的稳定.为了实现对高压油管压力精确控制,本文从燃油流动的油量守恒和燃油物态特性方程出发,利用流体力学对高压油管的压力变化进行数学建模,确定油管压力变化规律.通过对模型求解,针对稳定压强下的单向阀,得到其开启时长为0.28 ms.同时,针对凸轮运动模型,确定其角速度为25 rad/s.
【机 构】
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贵州大学大数据与信息工程学院,贵州贵阳550025
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内燃机供油系统主要包括高压油泵、高压油管、高压喷嘴,三者协调工作有助于燃机工作效率的稳定.为了实现对高压油管压力精确控制,本文从燃油流动的油量守恒和燃油物态特性方程出发,利用流体力学对高压油管的压力变化进行数学建模,确定油管压力变化规律.通过对模型求解,针对稳定压强下的单向阀,得到其开启时长为0.28 ms.同时,针对凸轮运动模型,确定其角速度为25 rad/s.
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