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橡胶悬挂是排气系统与车身振动能量传递的主要途径,悬挂点的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。文章从振动传递的角度,使用平均驱动自由度位移方法,通过模态分析来确定排气系统悬挂的初步布置;再通过静、动力学分析及频率响应分析,验证悬挂布置的合理性。
基于MSC.Nastran的排气系统悬挂点布置分析
【摘 要】
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橡胶悬挂是排气系统与车身振动能量传递的主要途径,悬挂点的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。文章从振动传递的角度,使用平均驱动自由度位移方法,通过模态分析来确定
【机 构】
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蚌埠汽车管理学院装备技术系,上海海马汽车研发有限公司,奇瑞发动机工程研究二院
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年12期
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