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【摘 要】活塞式压缩机是很多企业生产中不可缺少的设备，确保压缩机平稳运行是安全生产的重中之重。本文对W-0.67/8型活塞压缩机常见故障的产生原因进行了简要分析并提出对策建议。
【关键词】压缩机；故障；原因；气阀
活塞式压缩机因其具有压力范围广、易保养和适应性强等特点被广泛应用于石油化工等行业，其能否安全平稳运行直接决定着各生产环节能否顺利衔接。本文总结了W-0.67/8型活塞式压缩机运行中的常见故障，分析了产生故障的原因并提出处理措施，旨在为活塞式压缩机的日常维护工作提供经验借鉴。
一、生产中W-0.67/8型活塞压缩机常见故障
大庆油田庆升实业公司劳动保护与印刷制品厂现有4台W-0.67/8型活塞式压缩机，用于流水线注底过程中的气体压缩，采取2开2备的运行方式。2011年至2012年间，压缩机故障停机11次，其中因可控故障停机9次，不可控故障停机2次。
（一）可控故障
1.直接因素引发的停机故障
在2011年至2012年因直接因素引发的停机故障主要包括气阀损坏（5次）、润滑油无油流开关关断停机（2次）。其中气阀损坏导致故障停机是去年导致压缩机故障停机的重要原因，停机次数占总停机次数的56%。
2.间接因素引发的停机故障
2011至2012年间因间接因素引发的停机故障主要表现为压缩机出口排气温度高于高限设定值，导致压缩机连锁停机，共造成2次停机。
（二）不可控故障
在日常生产过程中，偶尔会发生上级变电所停电、压缩机循环水停运等不可控事件引发连锁停机。由于不可控因素难以预防而且发生次数较少，故不作为本文讨论的重点。
二、W-0.67/8型活塞压缩机常见故障的产生原因
（一）直接因素导致停机的原因分析
1.气阀损坏导致故障停机的原因分析
在气阀拆卸维修的过程中发现，由于没有指定日常维修保养制度，当前一年仅对压缩机进行一次检修，维修间隔时间过长，导致压缩机在长时间的运转过程中，给阀体内带来大量油泥，粘住了阀片，造成阀片损坏。而拆卸后进一步检查发现，损坏的气阀无论阀片损坏与否，都存在弹力失效的弹簧，甚至还有几个已经碎断，这说明弹簧往往先于阀片失效，成为气阀损坏的最主要原因。这是由于在2011年检修时该型号压缩机原厂配件没有及时补充库存，因此检修时只更换了部分弹簧，新老弹簧并用进而造成弹簧损坏。此外，部分气阀阀体的螺栓松动，使阀片在起落时不能正常导向，致使阀片关闭不严、卡住或断裂，导致了气阀故障的发生。
2.无油流开关关断的原因分析
W-0.67/8型活塞压缩机安装无油流开关的主要作用就是能够及时对气缸润滑系统无流量或低流量进行报警甚至停机。由于近年来检修和日常保养中清洁油路工作的欠缺，因而2011年厂内4台压缩机均出现无油流开关关断停机的故障，经检查发现大都是由油路本身存在杂质引起油路堵塞，导致压缩机气缸润滑系统不畅，无油流开关报警停机。
（二）间接因素导致停机的原因分析
经分析检查，2011年间造成W-0.67/8型压缩机出口排气温度高连锁停机的主要原因包括两方面：一是工艺方面的原因，压缩机处理的原料气杂质增加，同时气体较以前湿度增大，干燥不足，导致气体处理工程中造成压缩机气缸大量积碳，造成排气温度升高，加之气阀在年初检修时维护不利，长时间运行后导致失效，更是给排气温度升高这一情况火上浇油；二是循环冷却系统对排气温度造成的影响，为了减少压缩机水冷器杂质的沉积，2010年下半年采取了提高循环水来水酸度的措施，但是酸度PH值却没有一个可供参考的指标，导致长时间酸性过强，在维修中发现在24根水冷器U形管中有9根被腐蚀损坏，导致水冷器工作效率大大降低，也是压缩机排气温度升高的罪魁祸首之一。
三、减少W-0.67/8型活塞压缩机常见故障的对策
（一）减少直接因素停机故障的对策
1.提高阀片阀弹簧使用寿命，减少气阀损坏率
提高阀片阀弹簧使用寿命是降低气阀损坏率的先决条件。因此必须制定切实可行的维修保养制度，实行“三级保养”和“倒机维保”修保模式，即在当前2开2备的基础上要求二级以上的保养采取倒机保养的模式，既保证生产运行，又能够充分对气阀等易损件进行检查更换。
按照维修保养制度的规定，在厂家的协助下按照压缩机说明书明确三个等级的保养内容，规定在三级以上的保养（大修、检修）中必须将压缩机气阀弹簧全部更换为厂家维修包中的新弹簧。同时还要每季度对库存压缩机配件进行盘库，做好库存记录，避免因配件进货不及时导致修保时没有新弹簧可用。此外，还要规定二级以上的保养必须检查并紧固压缩机气阀螺栓，清理阀体油泥，并对损坏的阀片进行更换。
2.无油流开关关断的预防措施
预防无油流开关关断的措施归根结底就是要保证油路的畅通。一方面，要建立《润滑油更换记录》档案，要求车间运行班组必须按照修保规定的注油时间对润滑油量进行检查，做到及时更换并做好记录，防止因更换不及时压缩机内润滑油杂质过高造成油路阻塞；另一方面，在更换润滑油之前，必须要将每桶润滑油取样送到检测中心检测，确保润滑油燃点、杂质等各项指标符合要求，避免油质不达标造成更换后油路不畅，引发无油流报警关断。
（二）减少间接因素停机故障的对策
防止压缩机出口排气温度高要从降低原料气杂质和降低循环水酸度两方面入手。为此，可以采取在压缩机入口设置入口除尘装置，对原料气进行除尘和脱水干燥，既能够防止积碳的发生又能够防止气体过湿造成压缩温度升高。同时，将循环水PH值由5.3升高至6.0，避免因酸性过高腐蚀水冷器U形管。
四、效果
采取上述措施后，在2012年10个月的运行中，仅发生气阀损坏故障停机2次，出口排气温度高报一次但未停机，无油流关断故障得到彻底根治，有效减少了直接因素和间接因素引发的停机故障，可以为维护活塞式压缩机平稳运行提供经验借鉴。
【关键词】压缩机；故障；原因；气阀
活塞式压缩机因其具有压力范围广、易保养和适应性强等特点被广泛应用于石油化工等行业，其能否安全平稳运行直接决定着各生产环节能否顺利衔接。本文总结了W-0.67/8型活塞式压缩机运行中的常见故障，分析了产生故障的原因并提出处理措施，旨在为活塞式压缩机的日常维护工作提供经验借鉴。
一、生产中W-0.67/8型活塞压缩机常见故障
大庆油田庆升实业公司劳动保护与印刷制品厂现有4台W-0.67/8型活塞式压缩机，用于流水线注底过程中的气体压缩，采取2开2备的运行方式。2011年至2012年间，压缩机故障停机11次，其中因可控故障停机9次，不可控故障停机2次。
（一）可控故障
1.直接因素引发的停机故障
在2011年至2012年因直接因素引发的停机故障主要包括气阀损坏（5次）、润滑油无油流开关关断停机（2次）。其中气阀损坏导致故障停机是去年导致压缩机故障停机的重要原因，停机次数占总停机次数的56%。
2.间接因素引发的停机故障
2011至2012年间因间接因素引发的停机故障主要表现为压缩机出口排气温度高于高限设定值，导致压缩机连锁停机，共造成2次停机。
（二）不可控故障
在日常生产过程中，偶尔会发生上级变电所停电、压缩机循环水停运等不可控事件引发连锁停机。由于不可控因素难以预防而且发生次数较少，故不作为本文讨论的重点。
二、W-0.67/8型活塞压缩机常见故障的产生原因
（一）直接因素导致停机的原因分析
1.气阀损坏导致故障停机的原因分析
在气阀拆卸维修的过程中发现，由于没有指定日常维修保养制度，当前一年仅对压缩机进行一次检修，维修间隔时间过长，导致压缩机在长时间的运转过程中，给阀体内带来大量油泥，粘住了阀片，造成阀片损坏。而拆卸后进一步检查发现，损坏的气阀无论阀片损坏与否，都存在弹力失效的弹簧，甚至还有几个已经碎断，这说明弹簧往往先于阀片失效，成为气阀损坏的最主要原因。这是由于在2011年检修时该型号压缩机原厂配件没有及时补充库存，因此检修时只更换了部分弹簧，新老弹簧并用进而造成弹簧损坏。此外，部分气阀阀体的螺栓松动，使阀片在起落时不能正常导向，致使阀片关闭不严、卡住或断裂，导致了气阀故障的发生。
2.无油流开关关断的原因分析
W-0.67/8型活塞压缩机安装无油流开关的主要作用就是能够及时对气缸润滑系统无流量或低流量进行报警甚至停机。由于近年来检修和日常保养中清洁油路工作的欠缺，因而2011年厂内4台压缩机均出现无油流开关关断停机的故障，经检查发现大都是由油路本身存在杂质引起油路堵塞，导致压缩机气缸润滑系统不畅，无油流开关报警停机。
（二）间接因素导致停机的原因分析
经分析检查，2011年间造成W-0.67/8型压缩机出口排气温度高连锁停机的主要原因包括两方面：一是工艺方面的原因，压缩机处理的原料气杂质增加，同时气体较以前湿度增大，干燥不足，导致气体处理工程中造成压缩机气缸大量积碳，造成排气温度升高，加之气阀在年初检修时维护不利，长时间运行后导致失效，更是给排气温度升高这一情况火上浇油；二是循环冷却系统对排气温度造成的影响，为了减少压缩机水冷器杂质的沉积，2010年下半年采取了提高循环水来水酸度的措施，但是酸度PH值却没有一个可供参考的指标，导致长时间酸性过强，在维修中发现在24根水冷器U形管中有9根被腐蚀损坏，导致水冷器工作效率大大降低，也是压缩机排气温度升高的罪魁祸首之一。
三、减少W-0.67/8型活塞压缩机常见故障的对策
（一）减少直接因素停机故障的对策
1.提高阀片阀弹簧使用寿命，减少气阀损坏率
提高阀片阀弹簧使用寿命是降低气阀损坏率的先决条件。因此必须制定切实可行的维修保养制度，实行“三级保养”和“倒机维保”修保模式，即在当前2开2备的基础上要求二级以上的保养采取倒机保养的模式，既保证生产运行，又能够充分对气阀等易损件进行检查更换。
按照维修保养制度的规定，在厂家的协助下按照压缩机说明书明确三个等级的保养内容，规定在三级以上的保养（大修、检修）中必须将压缩机气阀弹簧全部更换为厂家维修包中的新弹簧。同时还要每季度对库存压缩机配件进行盘库，做好库存记录，避免因配件进货不及时导致修保时没有新弹簧可用。此外，还要规定二级以上的保养必须检查并紧固压缩机气阀螺栓，清理阀体油泥，并对损坏的阀片进行更换。
2.无油流开关关断的预防措施
预防无油流开关关断的措施归根结底就是要保证油路的畅通。一方面，要建立《润滑油更换记录》档案，要求车间运行班组必须按照修保规定的注油时间对润滑油量进行检查，做到及时更换并做好记录，防止因更换不及时压缩机内润滑油杂质过高造成油路阻塞；另一方面，在更换润滑油之前，必须要将每桶润滑油取样送到检测中心检测，确保润滑油燃点、杂质等各项指标符合要求，避免油质不达标造成更换后油路不畅，引发无油流报警关断。
（二）减少间接因素停机故障的对策
防止压缩机出口排气温度高要从降低原料气杂质和降低循环水酸度两方面入手。为此，可以采取在压缩机入口设置入口除尘装置，对原料气进行除尘和脱水干燥，既能够防止积碳的发生又能够防止气体过湿造成压缩温度升高。同时，将循环水PH值由5.3升高至6.0，避免因酸性过高腐蚀水冷器U形管。
四、效果
采取上述措施后，在2012年10个月的运行中，仅发生气阀损坏故障停机2次，出口排气温度高报一次但未停机，无油流关断故障得到彻底根治，有效减少了直接因素和间接因素引发的停机故障，可以为维护活塞式压缩机平稳运行提供经验借鉴。