【摘 要】
：
目的探讨潜伏期行椎管内阻滞麻醉分娩镇痛对孕妇妊娠结局与新生儿预后的影响分析。方法选取北京美中宜和妇儿医院2018年1月至2019年4月收治的200例麻醉分娩镇痛孕妇纳入此次
论文部分内容阅读
目的探讨潜伏期行椎管内阻滞麻醉分娩镇痛对孕妇妊娠结局与新生儿预后的影响分析。方法选取北京美中宜和妇儿医院2018年1月至2019年4月收治的200例麻醉分娩镇痛孕妇纳入此次研究,依照随机数字表法分为对照组与研究组,各100例。对照组实施椎管内阻滞麻醉分娩镇痛,研究组实施潜伏期行椎管内阻滞麻醉分娩镇痛。比较两组的产程指标,监测指标,分娩方式,及新生儿出生后Apgar评分。结果研究组的第一产程时间、第二产程时间均短于对照组(P<0.05);研究组的收缩压、舒张压、心率与对照组比较差异无统计学意义(P&g
其他文献
针对现有高速铁路路基连续压实检测指标的不足,通过分析路基压实过程中振动轮与填料间能量的传递特性,提出基于振动信号能量的高速铁路路基连续压实控制指标CEV,并与传统的CM
车载ATP是保证列车安全运行的关键列控设备。为满足其苛刻的安全要求,实际应用之前需要对其进行全面严格的测试。传统的编写测试用例的方法过分依赖人工经验,耗时耗力,且测试
雾霾天气下捕获的图像存在低饱和度与色调偏移等现象,传统的暗通道先验去雾算法在处理有雾图像时各有不足。为此,提出一种基于L1范式优化透射率和饱和度补偿的图像去雾方法。首先,利用交叉双边滤波器对大气光值进行区间估计,并通过引导滤波方法获得介质传输率的粗略估计;然后,利用Kirsch与Laplacian算子构成的一组高阶滤波器对透射率进行处理,同时通过L1范式对目标函数进行优化,从而得到优化后的透射率;