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为了改进东风系列内燃机车段修中柴油发电机组在车体上安装时的弹性支承高度调整方法,减少因调整不当引起的柴油机振动带来的各类疑难故障,对调整方法进行了探讨,否定了传统的调整方法,并在合理假设的基础上,通过受力分析和计算,提出了简单易行的调整方法,解决了段修机车柴油发电机组弹性支承高度调整的困难。