【摘 要】
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《西部陆海新通道总体规划》已于2019年8月印发,提出将建设自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口的通路,其规划建设内容与四川“四向拓展、全域开放”立体全面开放合作战
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《西部陆海新通道总体规划》已于2019年8月印发,提出将建设自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口的通路,其规划建设内容与四川“四向拓展、全域开放”立体全面开放合作战略不谋而合。在此背景下,四川参与西部陆海新通道建设已具备良好的现实基础,但仍面临物流成本偏高问题。对此,四川省交通运输厅开展了促进西部陆海新通道物流降本增效研究,以四川建设陆海新通道及通道物流发展现状为基础,选取成都至河内为例,对比分析不同运输方式的成本效率,提出促进南向物流降本增效的对策建议,助推西部陆海新通道高质量发展。
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