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中国共享单车初创公司ofo创始人兼CEO戴威表示，他的公司估值已超过20亿美元。
戴威接受CNBC采访时披露了这一数字，是不到两个月前估值的两倍。对于一家创办仅两年、启动资金仅15万元（戴威的个人储蓄）的公司来说，能够取得这一成绩足以令人感到自豪。
不过，对于戴威而言，他似乎并不关心公司的估值，看上去甚至没有意识到达到这样的数字对一家如此年輕的公司是多么令人吃惊。对他来说，重要的是ofo能为消费者做些什么。
戴威对CNBC表示：“当你创办一家公司时，你必须解决问题，为用户提供服务。” “我们必须弄清楚……我们要解决的主要问题是什么，这比估值更重要。”
目前，ofo已在中国的50多个城市投放了300多万辆亮黄色单车，这些单车还出现在伦敦和新加坡的街道上。戴威表示，ofo的目标是到今年年底扩展至20个国家，包括日本、西班牙、法国、德国和菲律宾等。
戴威接受CNBC采访时披露了这一数字，是不到两个月前估值的两倍。对于一家创办仅两年、启动资金仅15万元（戴威的个人储蓄）的公司来说，能够取得这一成绩足以令人感到自豪。
不过，对于戴威而言，他似乎并不关心公司的估值，看上去甚至没有意识到达到这样的数字对一家如此年輕的公司是多么令人吃惊。对他来说，重要的是ofo能为消费者做些什么。
戴威对CNBC表示：“当你创办一家公司时，你必须解决问题，为用户提供服务。” “我们必须弄清楚……我们要解决的主要问题是什么，这比估值更重要。”
目前，ofo已在中国的50多个城市投放了300多万辆亮黄色单车，这些单车还出现在伦敦和新加坡的街道上。戴威表示，ofo的目标是到今年年底扩展至20个国家，包括日本、西班牙、法国、德国和菲律宾等。