论文部分内容阅读
自升式平台的升降系统通常采用超大模数、少齿数的齿轮轴和齿条传动。但目前缺少权威的疲劳极限设计理论,也没有相关的强度计算标准。依据美国国家标准ANSI/AGMA 2001-D04,基于材料疲劳计算的S-N曲线,结合设计寿命,计算出超大模数齿轮、齿条的许用接触疲劳应力和许用弯曲疲劳应力,作为强度校核的判断标准。采用有限元软件计算静载荷下齿面的接触应力和齿根弯曲应力。为超大模数齿轮、齿条的设计提供了依据和方法。