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介绍了金属带式无级变速器电控系统硬件构成和软件设计方法.对电控系统中速比与带轮夹紧力的控制进行了具体设计.在台架试验中,根据输入信号模拟汽车整个工作循环过程,对无级变速器控制系统进行了测试.试验表明,该电控系统能够根据输入信号判断行驶工况,并根据汽车当前行驶状态及驾驶员的意图控制执行机构,实现离合器的接合或分离.