【摘 要】
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对成南、成雅高速公路道路下凹段中央分隔带防眩植株的高度在不考虑车辆前照灯的影响时，通过数学方法进行推算，并与实地防眩高度观测值进行比较。通过不同凹曲线半径情况下所需
【机 构】
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四川农业大学城乡建设学院,四川省叙永县林业局
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对成南、成雅高速公路道路下凹段中央分隔带防眩植株的高度在不考虑车辆前照灯的影响时，通过数学方法进行推算，并与实地防眩高度观测值进行比较。通过不同凹曲线半径情况下所需防眩高度的观测值测定，推导凹曲线半径值与防眩高度之间的回归方程。结果表明，当不考虑前照灯照射角的影响时所得公式计算的防眩高度值偏小。在凹曲线段，为满足防眩要求，需要根据具体情况增加防眩高度。凹曲线半径值与防眩高度之间的回归方程为Y=192．4—0．005X，表明在高速公路各种因素的极限情况下，中央分隔带的防眩高度最大不超过192cm，最低不低于
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