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交通事故预防已成为全球性公共卫生与公共安全重大课题。本文基于事故倾向性＂特性—时期—环境＂三维模型理论,分析各维度内涵及其指标体系,描述了交通事故因子变量,构建交通事故预防的＂三道防线＂控制模型,并在局部城区应用验证,为交通事故系统性、区域性防治提供参考。
基于事故倾向性理论的交通事故预防系统控制模型的构建
【摘 要】
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交通事故预防已成为全球性公共卫生与公共安全重大课题。本文基于事故倾向性＂特性—时期—环境＂三维模型理论,分析各维度内涵及其指标体系,描述了交通事故因子变量,构建交通事
【机 构】
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安徽三联学院,安徽三联事故预防研究所,上海申磬安防科技研究院
【出 处】
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人类工效学
【发表日期】
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2011年1期
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