摘 要：本文主要介绍了船用甲板设备的基本功能，船舶甲板设备的安装位置确定了它的实际用途，通过每个设备的操作来实现装货、卸货、停船靠岸等功能。
　　关键词：甲板设备；功能
　　中图分类号：S972.7+3
　　0 前言
　　船舶甲板设备可以分为大甲板设备和小甲板设备。大甲板设备主要包括：锚绞机、液压舱口盖、克令吊、软管吊、苏伊士运河吊、舷梯等。小甲板设备主要包括滚轮导缆器、带缆桩（系揽桩）、导缆滚轮、导缆孔等。下面概述一下常用的甲板设备的功能。
　　1 内容
　　1.1 锚绞机：
　　作用：是抛起锚的动力机械，两侧的滚筒可用作绞缆系泊用。 在艏楼甲板布置2台组合锚绞机。每台组合锚绞机为独立式，分别服务于左右 两舷。锚链轮和系索滚轮不能同时操作，系索滚轮与轴分开离合器，通过离 合器来操作，并装有刹车。
　　锚的基本类型：按动力分类：有电动、电动液压和蒸汽锚机三种。其中以电动液压锚机为主。特点：结构紧凑，体积小，操作平稳，变速性能好，可实现无极调速。
　　1.2 液压舱口盖：
　　关于货舱盖及货舱内，货舱盖是为了保证货物全方位安全而设置的，它的开启和关闭动力都是依靠安装在舷部的舱盖液压单元提供，舱口围和舱盖上有许多的舾装件，包括舱盖移动轨道、移动滚轮、顶升装置、锁紧装置、锁紧垫块、水密压条、液压管路系统及液压马达等等，通过以上各种设备设施和栖装件来保证船舶的航行安全。
　　折叠式液压舱口盖的特点：
　　（1）盖板尺寸大，强度好、附件少，不易破损。
　　（2）横接缝无需设压紧器，滚轮无需设顶升装置，起闭操作采用全自动液压原理，简单可靠。
　　（3）收藏长度及高度适应性大，适合制作露天甲板和中间甲板。
　　（4）广泛应用于普通干货船。多用途船、冷藏船、木材运输船及中小型散货船。
　　1.3 克令吊：
　　克令吊是外来词，英文是crane ，又稱船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备，在使用过程中，需要具有一定专业知识的技术管理人员，按要求对其进行日常维护。在实际工作中液压克令吊常因缺少应有的维护保养、操作使用不当、工作环境差与年久失修等原因，造成故障率高。
　　1.4 软管吊：
　　关于油管吊（软管吊），这种吊车的功能比较单一，尤其散货船的这种，由于它安装的位置和吊车本身的配备条件，也只能配合吊卸输送油水的软管和做些力所能及的吊运工作（主要原因是臂杆短、旋转角度小）。
　　1.5 苏伊士运河吊：
　　关于苏伊士运河吊，苏伊士运河吊的设置，主要是在通过苏伊士运河时使用船在进入苏伊上运河后，需要把苏伊上运河灯从艏部库房中吊出，安放在首部灯座上，将灯罩拆下，插上电源即可。
　　1.6 舷梯：
　　关于舷梯，75200吨散货船有四部舷梯，艉部两部，舯部两部，虽然两个部位的舷梯都是上下船之用，但是他们在使用的场合地点却决然不同，船中部的舷梯一般是在港口以外的锚地等处上下人员，并且在舷梯的位置有舷梯标志，从很远就能知道该船舷梯在和位置，拖轮可以直接靠到位，但该舷梯再装卸货区域是不允许上下船的（属于危险区域），所以在船的艉部又设立了两部舷梯，以保证工作人员在卸货时正常上下船。
　　1.7 滚轮导缆器：
　　一般设于船舷，由数个滚轮并立组成。
　　1.8 带缆桩：
　　用于系牢缆绳，设在首部、尾部和船中的左右舷甲板上。缆桩的类型很多，缆桩有铸造的，也有用钢板围焊而成的。因为其受力很大，所以要求基座十分牢固。大中型船多采用双柱缆桩.
　　1.9 导缆滚轮：
　　装在甲板上的圆台形基座上，位于舷边导缆器与绞缆机之间.用来改变方向，以便引至卷简。滚轮旁的羊角可以防止系缆松弛时滚落到甲板上。
　　1.10 导缆孔：
　　导缆孔：又称巴拿马孔，为圆形或椭圆形的铸钢件，导缆孔一般嵌在舷墙上，系缆经过它时，接触面呈圆弧形，避免了舷墙对系缆的切割作用，也便于系缆琵琶头顺利通过。但导缆孔对系缆的磨损比较严重。