【摘 要】
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根据车体隔热壁理论温度场偏微分方程组的线性特性以及车体稳态传热过程的实际条件,提出了叠加二维理论温度场以求定车体复合壁三维理论温度场的叠加求解法。
According to
【机 构】
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长沙铁道学院机车车辆系,长沙铁道学院机车车辆系,
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根据车体隔热壁理论温度场偏微分方程组的线性特性以及车体稳态传热过程的实际条件,提出了叠加二维理论温度场以求定车体复合壁三维理论温度场的叠加求解法。
According to the linear characteristic of the differential equations of the temperature field and the actual condition of the steady body heat transfer process, a two-dimensional theoretical temperature field is proposed to solve the superposition of three-dimensional theoretical temperature field of car body composite wall law.
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