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摘 要 基于对运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因及车速的研究，可以明确车辆事故痕迹物证，对于明确事故原因与车辆速度具有重要作用。而且随着汽车的逐渐普及与应用，交通事故的发生频率也在逐渐增加，在发生交通事故后，需要对事故情况进行判定。从而对责任方进行定责，这样才能使得我国交通得到规范，对违法人员起到一定警示作用，为我国交通事业的更好发展打下基础。
关键词 车辆;事故痕迹;物证鉴定;事故成因;车速
在当今社会的快速发展过程中，汽车已经成为人们日常生活中的重要组成部分。随着汽车的普及，随之而来的交通事故问题也逐渐增加。面对生活中经常发生的交通事故，怎样查清楚事故的成因，明确交通事故责任是人们目前面临一个重要问题。为明确事故成因与车速，可以利用痕迹物证的方式，这对于交通事故责任的明确等具有重要作用。所以，本文將针对运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因及车速的方法相应内容进行阐述。
1 运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因分析
该事故主要是车辆在驶出路面之后与山体相撞造成的交通事故，在该场交通事故中甲车驾驶人当场死亡，并且车辆造成一定损坏。事发过程中，一辆车的行车记录仪显示在甲车不远处有一辆乙车。该事故的主要争议是，甲乙两辆车是否发生碰撞。
甲车：甲车在事发之后，在其车头部分附着这山体泥土，前保险杠与百叶窗都出现变形情况，受力的主要方向是自车前向车后。在车辆的左侧部分检验处梳状挫划印，驾驶室挤压变形严重，受力的主要方向是从车后向车前[1]。在车辆后侧表面有车土覆盖，并没有明显的碰撞或者印痕......
乙车：乙车在经过勘察之后，车外观周正，前侧、左侧、后侧等表面有成图覆盖，并且形状自然，并没有明显的碰撞或者刮擦情况。
事发地为混凝土路面，双向行车道笔直，属于东西走向路段，甲车出现左侧翻情况，车厢中载有的六块花岗岩石材全部掉落在路面上，每一块黄岗岩的重量约为5000kg。在对路面的检验中可以看出，由西向东向路右外紧急制动，并且左侧轮胎出现s形印记。
事故成因分析：
甲车后球头座孔缘出有着明显的梳状锉刮痕迹，锉痕处较厚的金属面被刮蹭厚度见减小，并且在其表面附着相应的山体泥土物质。因为事发地是混凝土路段，说明甲车在转向直拉杆后球头分离脱落之后，座孔源处也与混凝土路面发生碰撞。也就是说甲车在未驶出混凝土路面之前，已经出现转向失效问题，从而出现机件事故。
在甲车右前轮制动软管处，半帘布曾绒线出现破裂，并且破裂痕迹是由内向外，同时该软管的另一处也出现断离痕情况。上述所述痕迹，虽然发生在统一软管上，但是，处于不同的位置中。断口处能够与大气保持相同，同时管内压强与大气压强基本相同。由此可以看出，甲车在撞击在山体之前，右前轮软件已经出现破裂情况，并且出现制动性能失效问题。总之，通过相应的分析与研究之后，根据相应的压强原理、汽车理论以及相应的检验结果中可以看出，甲车在紧急制动之前，转向直拉杆后球头已经与座孔出现分离情况，并且产生转向失控问题。甲车车头正面并连通车辆，与外侧山体发生碰撞[2]。导致车厢内所载有的花岗岩石头材料撞坏车厢前栏板，致使车辆出现后侧翻，但是并没有与乙车相撞。
2 运用车辆事故痕迹物证鉴定方法
该事故主要是与二轮摩托车发生碰撞，在发生碰撞之后摩托车驾驶人与后座乘员受伤，经抢救无效后死亡。在对该案件的调查中，要求对小型客车的车速进行明确：
经过相应的检定之后可以明确，小型客车的制定性能与相应的技术要求相符合。小型客车在与二轮摩托车发生正面碰撞时，制动印迹起始点大概是11.50m处发生过正侧面相碰撞自小型课程前方横穿道路时，小型客车正面与摩托车右侧发生碰撞。在现场照片中，摩托车的擦地印迹与小型客车的印记并不重合。
分析说明与计算：
经过相应检定可以明确，小型客车在距离摩托车一段距离之前就已经出现危险情况，并立即刹车。现场小型客车刹车擦地印迹与摩托车擦地不重合[3]。因此，不存在摩托车被小型客车拖行的情况。由此可以看出，小型客车与摩托车之间的碰撞接近于完全非弹性碰撞，因此，摩托车倒地之后开始滑行的速度为V，接近小客车碰撞后的速度，用公式图1表示。
在该公式中，V代表的是摩托车开始滑行的速度;g代表重力加速度;Q代表倒地摩托车身与路面的摩擦系数;Sa代表摩托车倒地印迹。由现场照片可以明确，Sa=1020m。经过相应的数据带入，可以明确V=37.75km/h～42.59km/h。在实际小客车车速明确过程中，还要结合实际情况，带入相应的公式，对现场实际情况进行明确，从该次事故中，经过相应的计算可以明确。小型客车在事故发生前的速度为65km/h～70km/h，在明确小型客车的速度之后，可以对责任做出判断。
3 结束语
综上所述，车辆事故痕迹物证对于鉴定车辆事故成因，明确车辆速度具有重要作用。因此，需要相关工作人员，对于车辆事故痕迹物证有正确认识。在实际交通事故的检定过程中，要将车辆事故痕迹物证鉴定优势充分发挥，从而为我国交通事业的更好发展打下基础。
参考文献
[1] 张朝旭.交通事故中车辆行驶方向分析[J].山东化工，2019，48（23）：125-126.
[2] 杨铁成，边军.痕迹鉴定在交通事故逃逸案件中的应用[J].法制博览，2019（2）：158-159.
[3] 韩铭一.通过车辆痕迹还原事故现场一例[J].科技资讯，2018，16（26）：250-251.
关键词 车辆;事故痕迹;物证鉴定;事故成因;车速
在当今社会的快速发展过程中，汽车已经成为人们日常生活中的重要组成部分。随着汽车的普及，随之而来的交通事故问题也逐渐增加。面对生活中经常发生的交通事故，怎样查清楚事故的成因，明确交通事故责任是人们目前面临一个重要问题。为明确事故成因与车速，可以利用痕迹物证的方式，这对于交通事故责任的明确等具有重要作用。所以，本文將针对运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因及车速的方法相应内容进行阐述。
1 运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因分析
该事故主要是车辆在驶出路面之后与山体相撞造成的交通事故，在该场交通事故中甲车驾驶人当场死亡，并且车辆造成一定损坏。事发过程中，一辆车的行车记录仪显示在甲车不远处有一辆乙车。该事故的主要争议是，甲乙两辆车是否发生碰撞。
甲车：甲车在事发之后，在其车头部分附着这山体泥土，前保险杠与百叶窗都出现变形情况，受力的主要方向是自车前向车后。在车辆的左侧部分检验处梳状挫划印，驾驶室挤压变形严重，受力的主要方向是从车后向车前[1]。在车辆后侧表面有车土覆盖，并没有明显的碰撞或者印痕......
乙车：乙车在经过勘察之后，车外观周正，前侧、左侧、后侧等表面有成图覆盖，并且形状自然，并没有明显的碰撞或者刮擦情况。
事发地为混凝土路面，双向行车道笔直，属于东西走向路段，甲车出现左侧翻情况，车厢中载有的六块花岗岩石材全部掉落在路面上，每一块黄岗岩的重量约为5000kg。在对路面的检验中可以看出，由西向东向路右外紧急制动，并且左侧轮胎出现s形印记。
事故成因分析：
甲车后球头座孔缘出有着明显的梳状锉刮痕迹，锉痕处较厚的金属面被刮蹭厚度见减小，并且在其表面附着相应的山体泥土物质。因为事发地是混凝土路段，说明甲车在转向直拉杆后球头分离脱落之后，座孔源处也与混凝土路面发生碰撞。也就是说甲车在未驶出混凝土路面之前，已经出现转向失效问题，从而出现机件事故。
在甲车右前轮制动软管处，半帘布曾绒线出现破裂，并且破裂痕迹是由内向外，同时该软管的另一处也出现断离痕情况。上述所述痕迹，虽然发生在统一软管上，但是，处于不同的位置中。断口处能够与大气保持相同，同时管内压强与大气压强基本相同。由此可以看出，甲车在撞击在山体之前，右前轮软件已经出现破裂情况，并且出现制动性能失效问题。总之，通过相应的分析与研究之后，根据相应的压强原理、汽车理论以及相应的检验结果中可以看出，甲车在紧急制动之前，转向直拉杆后球头已经与座孔出现分离情况，并且产生转向失控问题。甲车车头正面并连通车辆，与外侧山体发生碰撞[2]。导致车厢内所载有的花岗岩石头材料撞坏车厢前栏板，致使车辆出现后侧翻，但是并没有与乙车相撞。
2 运用车辆事故痕迹物证鉴定方法
该事故主要是与二轮摩托车发生碰撞，在发生碰撞之后摩托车驾驶人与后座乘员受伤，经抢救无效后死亡。在对该案件的调查中，要求对小型客车的车速进行明确：
经过相应的检定之后可以明确，小型客车的制定性能与相应的技术要求相符合。小型客车在与二轮摩托车发生正面碰撞时，制动印迹起始点大概是11.50m处发生过正侧面相碰撞自小型课程前方横穿道路时，小型客车正面与摩托车右侧发生碰撞。在现场照片中，摩托车的擦地印迹与小型客车的印记并不重合。
分析说明与计算：
经过相应检定可以明确，小型客车在距离摩托车一段距离之前就已经出现危险情况，并立即刹车。现场小型客车刹车擦地印迹与摩托车擦地不重合[3]。因此，不存在摩托车被小型客车拖行的情况。由此可以看出，小型客车与摩托车之间的碰撞接近于完全非弹性碰撞，因此，摩托车倒地之后开始滑行的速度为V，接近小客车碰撞后的速度，用公式图1表示。
在该公式中，V代表的是摩托车开始滑行的速度;g代表重力加速度;Q代表倒地摩托车身与路面的摩擦系数;Sa代表摩托车倒地印迹。由现场照片可以明确，Sa=1020m。经过相应的数据带入，可以明确V=37.75km/h～42.59km/h。在实际小客车车速明确过程中，还要结合实际情况，带入相应的公式，对现场实际情况进行明确，从该次事故中，经过相应的计算可以明确。小型客车在事故发生前的速度为65km/h～70km/h，在明确小型客车的速度之后，可以对责任做出判断。
3 结束语
综上所述，车辆事故痕迹物证对于鉴定车辆事故成因，明确车辆速度具有重要作用。因此，需要相关工作人员，对于车辆事故痕迹物证有正确认识。在实际交通事故的检定过程中，要将车辆事故痕迹物证鉴定优势充分发挥，从而为我国交通事业的更好发展打下基础。
参考文献
[1] 张朝旭.交通事故中车辆行驶方向分析[J].山东化工，2019，48（23）：125-126.
[2] 杨铁成，边军.痕迹鉴定在交通事故逃逸案件中的应用[J].法制博览，2019（2）：158-159.
[3] 韩铭一.通过车辆痕迹还原事故现场一例[J].科技资讯，2018，16（26）：250-251.