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以新一代高速动车组司机控制器为主要研究对象，分析了司机控制器在动车组中的应用，从结构、原理、设计方法等方面阐述了其主要控制方式及与动车组逻辑匹配的闭合关系逻辑输出，从试验方面阐述了司机控制器在动车组上运用的性能要求，并针对避免司机误操作提出了动车组司机控制器的设计理念，用以实现动车组运营过程中司机控制器的良好运用。