【摘 要】
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通过优化进气道和燃烧室结构来提升某缩缸后排量0.375 L的单缸汽油机的性能,达到小型强化的目的。利用CONVERGE软件对发动机进行不同气门升程下气道稳态数值模拟和3000 r/min
【机 构】
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武汉理工大学,武汉理工大学,武汉理工大学
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2016YFC0204905)
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通过优化进气道和燃烧室结构来提升某缩缸后排量0.375 L的单缸汽油机的性能,达到小型强化的目的。利用CONVERGE软件对发动机进行不同气门升程下气道稳态数值模拟和3000 r/min满负荷工况下的瞬态燃烧过程模拟。分别提出4种进气道优化方案和3种燃烧室优化方案。综合考虑流量系数和滚流比,选取优化进气道方案A。采用方案A进气道,平均流量系数提升22.26%,平均滚流比提升14.41%。在选用进气道方案A的前提下,综合分析不同燃烧室方案下流场分布、混合气分布、温度分布、缸内压力和燃烧相关参数,最终确定燃烧
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