轨道交通工程钢筋保护层检测与控制研究

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对比国内外对于钢筋最小保护层限值和允许偏差的发现,我国规范对于最小保护层限值规定偏小,允许偏差严格。轨道工程与建筑工程之间存在较大差异,轨道工程直接套用房建工程的验收规范,其合理性有待商榷。对钢筋保护层厚度控制的措施进行试验验证发现,采用钢制间隔件可以达到较好的效果,可以在轨道工程中推广使用。
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