【摘 要】
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为解决高速公路含结构物软基路段的差异沉降的问题,结合工程实际问题,通过室内试验、现场试验、理论研究和数值分析等手段分析不同地基处理形式对差异沉降的影响,为进行结构
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为解决高速公路含结构物软基路段的差异沉降的问题,结合工程实际问题,通过室内试验、现场试验、理论研究和数值分析等手段分析不同地基处理形式对差异沉降的影响,为进行结构的优化设计提供依据。
In order to solve the problem of differential subsidence of freeway sections with soft structures in the expressway, this paper analyzes the influence of different ground treatment forms on differential subsidence through laboratory tests, field tests, theoretical studies and numerical analysis, in order to carry out structural Optimize the design to provide the basis.
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