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根据已有粉末燃料冲压发动机的特点，设计了驻涡火焰稳定器，并对现有发动机结构进行了改进，提出了驻涡火焰稳定器式粉末燃料冲压发动机。采用颗粒轨道模型，对镁基粉末燃料冲压发动机进行了三维流场数值模拟，对比分析了改进前后发动机内流场结构对该发动机燃烧效率的影响，以便为进一步的实验研究提供指导。数值模拟结果表明，驻涡火焰稳定器的应用，可使燃烧效率较现有发动机提高10％。