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轨道电路不仅是铁路信号系统的基础设备．也是检查列车占用和出清的重要设备及构成闭塞分区的最小单元。在我国列车控制系统CTCS-2级列控系统中，车载设备根据应答器发送的轨道电路区段长度，结合轨道电路码序计算行车许可长度。因此，轨道电路区段长度的准确性直接影响客运专线工程开通后列车运行的安全。在施工中，轨道电路长度发生变化需同时修改地面应答器数据和列控软件，必须保证设计、施工和设备数据一致，并做好复测。