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我个人一直坚信一个行业要发展茁壮,首先一定要在质的方面提升,要有良好的行业形象,诚信以对取得消费者的信赖。所谓“财自道生,利缘义取”意思是:创造财富要符合经商之道,获得利润要符合做人的道义。延伸含义:我们获取财富和利润必须遵循经商的准则和做人的道义。这样的钱才能赚的心安理得,无所顾忌。无论任何行业能以这八个字做为经商之道,相信必能长长久久的永续经营。
最近无意中在大陆的DV网站上看到,有人发表对于从事婚庆摄像,不必那么认真,要懂得“糊弄”,他还说到很多行业都是这样搞的,这在业内早已经是潜规则,谁不这样做,谁的成本就高,自然被淘汰。所以做婚庆摄像不用高深技巧也不需要太专业的机器,外表行头搞得比较专业,主要要会忽悠客户就够了。看了这番话之后让我心里凉了半截,如果有一半以上的从业人员,跟他有一样的想法,将使得正规经营婚庆摄像的这群人,受到莫大的影响,在劣币驱良币的情况下,这个行业将永远翻不了身。
从事视频行业的人,大部分都是技术出身而非经商起家,所以一般都按照自己的逻辑,或是参考同业经营的模式,其实不管是开设影视制作公司或是个人工作室,都是属于做生意的范畴,而这个行业是靠专业技术及服务来赚取报酬,而不是靠生产或买卖货物营利。而提供的质量好坏,关键在我们技术及服务是否到位。如果技术不到位服务又差,这就像是“黑心商品”一样,虽然能一时的获利,但不是长久之计,消费者的消费观念日趋成熟,信息越来越发达,靠着忽悠客户能有多少的生存空间,大家要好好的去思考。
目前从事婚庆摄像的以个人工作室居多,在大陆与台湾地区的情况都一样,据了解非专职的从业人员占了大部分,这种情况有点像摊贩一样,在规范与管理上相当的麻烦,如果产生了生意上的纠纷,消费者很难得到合理的补偿,甚至于自认倒霉。所以这个行业一直无法抬头立足,跟这个行业的结构性有相当大的关系。
个人认为如果要在这个行业发展,必须建立出“品牌”。台湾早期的出租车情况也是水平参差不齐,个体及非专职的从业人员占了大部分,服务水平及治安问题相当严重,导致当时夜归妇女都不太敢搭出租车回家。近年来车行开始建立了“品牌”强调安全及服务,终于慢慢赢得消费者的信赖。同样道理,如果同业中有识之士能消弭门户之见,合作结盟共同建立“品牌”,提供高质量与服务水平,建立定型化契约,价格公开透明化,摄影人员评鉴制度,给消费者安心及保障。因为结盟后集体采购降低了营运成本,透过造势及宣传扩大了“品牌效应”,从此“黑心商品”无法在市场上生存,这个行业才能得以永续经营发展。
最近无意中在大陆的DV网站上看到,有人发表对于从事婚庆摄像,不必那么认真,要懂得“糊弄”,他还说到很多行业都是这样搞的,这在业内早已经是潜规则,谁不这样做,谁的成本就高,自然被淘汰。所以做婚庆摄像不用高深技巧也不需要太专业的机器,外表行头搞得比较专业,主要要会忽悠客户就够了。看了这番话之后让我心里凉了半截,如果有一半以上的从业人员,跟他有一样的想法,将使得正规经营婚庆摄像的这群人,受到莫大的影响,在劣币驱良币的情况下,这个行业将永远翻不了身。
从事视频行业的人,大部分都是技术出身而非经商起家,所以一般都按照自己的逻辑,或是参考同业经营的模式,其实不管是开设影视制作公司或是个人工作室,都是属于做生意的范畴,而这个行业是靠专业技术及服务来赚取报酬,而不是靠生产或买卖货物营利。而提供的质量好坏,关键在我们技术及服务是否到位。如果技术不到位服务又差,这就像是“黑心商品”一样,虽然能一时的获利,但不是长久之计,消费者的消费观念日趋成熟,信息越来越发达,靠着忽悠客户能有多少的生存空间,大家要好好的去思考。
目前从事婚庆摄像的以个人工作室居多,在大陆与台湾地区的情况都一样,据了解非专职的从业人员占了大部分,这种情况有点像摊贩一样,在规范与管理上相当的麻烦,如果产生了生意上的纠纷,消费者很难得到合理的补偿,甚至于自认倒霉。所以这个行业一直无法抬头立足,跟这个行业的结构性有相当大的关系。
个人认为如果要在这个行业发展,必须建立出“品牌”。台湾早期的出租车情况也是水平参差不齐,个体及非专职的从业人员占了大部分,服务水平及治安问题相当严重,导致当时夜归妇女都不太敢搭出租车回家。近年来车行开始建立了“品牌”强调安全及服务,终于慢慢赢得消费者的信赖。同样道理,如果同业中有识之士能消弭门户之见,合作结盟共同建立“品牌”,提供高质量与服务水平,建立定型化契约,价格公开透明化,摄影人员评鉴制度,给消费者安心及保障。因为结盟后集体采购降低了营运成本,透过造势及宣传扩大了“品牌效应”,从此“黑心商品”无法在市场上生存,这个行业才能得以永续经营发展。