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以空调客车车室气流组织为研究对象，建立了三维空气流动与传热的物理模型和数学模型，采用计算流体动力学软件Fluent对气流组织进行数值模拟，应用RNG k-ε两方程紊流模型和SIMPLE算法求解控制方程，得到了考虑车内热负荷和太阳辐射时的车内空气温度和速度分布模拟结果，分析了影响速度场和温度场的因素。研究结果为改善车室热环境提供了理论依据，对客车空调气流组织的优化设计有指导作用。