【摘 要】
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对高速EA4T车轴钢的低温性能进行了研究.在成分方面,通过加入一定量的Nb和0.04% 的V,严格控制对低温冲击影响较大的元素(Ti)含量,提升EA4T钢的低温冲击性能;在冶炼方面,经电渣重熔使得非金属夹杂物球化和细小化,降低非金属夹杂物对低温性能的影响;在车轴热处理工艺方面,通过选择合理的热处理工艺参数以获得稳定的低温冲击性能.
【机 构】
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太原重工轨道交通设备有限公司,山西 太原 030032
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对高速EA4T车轴钢的低温性能进行了研究.在成分方面,通过加入一定量的Nb和0.04% 的V,严格控制对低温冲击影响较大的元素(Ti)含量,提升EA4T钢的低温冲击性能;在冶炼方面,经电渣重熔使得非金属夹杂物球化和细小化,降低非金属夹杂物对低温性能的影响;在车轴热处理工艺方面,通过选择合理的热处理工艺参数以获得稳定的低温冲击性能.
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