【摘 要】
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针对CKD8G型机车的牵引电机通风道内流场进行优化设计,并对风道内的流场进行数值仿真分析。计算分析结果表明,各风道出口的风量与风压对隔板尺寸与安装位置非常敏感,误差几毫
【机 构】
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大连机车车辆有限公司,大连交通大学交通运输工程学院,
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针对CKD8G型机车的牵引电机通风道内流场进行优化设计,并对风道内的流场进行数值仿真分析。计算分析结果表明,各风道出口的风量与风压对隔板尺寸与安装位置非常敏感,误差几毫米就可能明显影响风道的风量分配,这一点与试验结果吻合较好。
Aiming at the optimal design of the flow field in the traction motor ventilation duct of CKD8G locomotive and the numerical simulation analysis of the flow field in the duct, The calculation and analysis results show that the air volume and air pressure at the outlet of each duct are very sensitive to the size and installation position of the diaphragm. A few millimeters error may affect the air volume distribution obviously, which is in good agreement with the test results.
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