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建立了汽车喇叭的机电磁声多场耦合模型,结合ANSYS、ADAMS和FLUX等有限元软件提出了一种汽车喇叭声学特性的仿真分析方法,试验结果验证了该方法的可行性和准确性。进而分析了喇叭参数对声学特性的影响规律。
汽车喇叭机-电-磁-声耦合场仿真方法的研究
【摘 要】
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建立了汽车喇叭的机电磁声多场耦合模型,结合ANSYS、ADAMS和FLUX等有限元软件提出了一种汽车喇叭声学特性的仿真分析方法,试验结果验证了该方法的可行性和准确性。进而分析了
【机 构】
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哈尔滨工业大学军用电器研究所,东北林业大学,哈尔滨固泰电子有限责任公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2011年05期
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