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疲劳是汽车设计的重要指标,近年来随着汽车工业的发展,汽车的疲劳设计正由无限疲劳寿命设计向着有限疲劳设计转变,因此如何更加准确地对汽车疲劳寿命进行预测已经成为当下迫切需要完善与不断创新的问题,文章对传统预测方法中存在的问题进行阐述,并应用一种新的疲劳分析方法对基于台架试验的汽车横向稳定杆寿命进行预测,并对其应用于汽车车身其他零部件以及基于道路铺的疲劳分析的可行性进行说明。