【摘 要】
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目前,网络约车在北京运营车辆中所占比例较高,数据统计显示,自去年网络约车平台上线以来,北京交通拥堵显著增加,出现"共享不经济"局面。网络约车导致私家车从事运营,道路车流
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目前,网络约车在北京运营车辆中所占比例较高,数据统计显示,自去年网络约车平台上线以来,北京交通拥堵显著增加,出现"共享不经济"局面。网络约车导致私家车从事运营,道路车流量急剧增加;同时,网络约车本身模式固有的缺陷导致道路车流量结构性激增。因此,让网络约车真正变成"共享经济",总体思路是控制数量,规范服务,加强监督。
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