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变冲程发动机配气切换机构设计

来源 :机械设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Keldorn

【摘 要】

：

针对实现变冲程发动机工作模式及配气定时切换的问题,根据其工作原理,利用计算与仿真手段,设计了配气切换机构的凸轮廓线和切换机构的结构,验证了凸轮的运动学和动力学特性,

【作 者】

：

夏怀成 谷浩 崔丹丹 安子军 杜丹阳 邸立明 

【机 构】

：

燕山大学车辆与能源学院,华域汽车电动系统有限公司,

【出 处】

：

机械设计

【发表日期】

：

2016年10期

【关键词】

：

变冲程发动机 配气切换机构 设计 计算 仿真 

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论文部分内容阅读

针对实现变冲程发动机工作模式及配气定时切换的问题,根据其工作原理,利用计算与仿真手段,设计了配气切换机构的凸轮廓线和切换机构的结构,验证了凸轮的运动学和动力学特性,在某单缸四冲程发动机配气机构的基础上,开发出了一种变冲程发动机配气切换机构,经加工成型及装机试验,结果表明切换机构工作良好。

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