关于变压器在变电运行时出现事故与处理分析

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  摘 要:由于我国经济的蓬勃发展,人们生活上的需要,要求对电力的供电安全、可靠地供电。然而电能的心脏就是变电所,变电所出现事故可能导致全所停电或部分线路停电,会使其影响到用户们,因此,本文介绍了变电运行事故处理的原则及基本程序,详细分析了几种常见的变电运行事故处理的模块,并做出总结,出现事故可能导致全所停电或部分线路停电,
  关键词:变电运行、事故处理、变压器
  中图分类号:F407文献标识码: A
  
  
  0 引言
  如何保证变电设备出现故障或者异常后,工作人员能够及时发现,并以最快的速度正确处理,及早的制止事故的发展,将事故根源切除,避免事故给运行设备和工作者带来威胁,同时又保证设备的安全运行,确保用户能够正常用电。
  1 变电运行事故处理的原则及程序
  1.1 变电运行事故处理的原则
  变电运行设备一旦出现了事故,要求工作人员应及时对其进行处理,在处理的过程中遵循的原则主要有以下几点:
  1)发生事故时,值班员应该坚守工作岗位,密切监视设备运行状态,及时对仪表、信号、保护动作掉牌及设备的异常情况作好记录;对调度管辖的设备发生事故时,应立即汇报调度。对要处理的事故,工作人员应保持沉着冷静。
  2)变电站值班员应按调度命令执行操作任务,若认为调度命令不正确时,应向调度指出。如果调度坚持命令正确无误,值班员应立即无争辩地执行命令。
  3)运行过程中的一些事故是可以自行处理的:
  ①将直接对人员有生命危险的设备切断电源;
  ②隔离损坏的设备;
  ③如果运行的设备存在着损坏的危险,需要将其隔离;
  ④当母线电压消失时,将连接到该母线的断路器拉开;
  ⑤所用电消失,恢复电源需自行处理;
  ⑥调度规程和现场运行规程中已有明确规定的事故应自行处理。
  1.2 变电运行事故处理的程序事故处理的程序主要包括以下:
  ①要接触事故和预告信号,记录事故发生的时间;
  ②要检查管子、保护、自动装置、吊牌以及保护装置显示以及开关动作情况并对其认真做好相关的记录;
  ③对其进行核实,确定无误后恢复信号,保护吊牌或者将信息打印等;
  ④分闸断路器的灯光信号、仪表指示,检查并核实断路器确切分闸后,将可恢复断路器的控制开关手柄放到“分闸后”的位置处;⑤对设备进行检查。
  2 主要的事故处理模块
  2.1 变压器的事故处理模块
  变压器的事故处理模块主要操作有瓦斯保护动作处理、变压器差动保护动作的处理、变压器自动跳闸、定时限过流保护动作跳闸后的处理、零序保护动作、变压器着火后的处理、变压器油枕内油位过高或过低的故障及处理,以及变压器分接开关的故障及处理等。对应的各种操作处理如表1所示。
  表1 變压器的事故处理具体操作
  操作类型 具体操作步骤
  瓦斯保护动作处理 复归音响信号,对变压器进行外部检查;分清是变压器本体轻瓦斯动作还是有载调压开关轻瓦斯动作;检查油枕中的油位及油色,气体继电器内充气量多少,变压器的电流、电压、温度和声音等的变化,以判断动作原因。 查明动作原因后复归信号继电器掉牌及光字牌;有备用变压器的,先把备用变压器投入运行,然后停用工作变压器,以便查明瓦斯继电器动作的原因。
  变压器差动保护动作的处理 拉开变压器跳闸各侧隔离开关,检查变压器外部有无异常情况。对变压器差动保护回路进行检查,观察用于差动保护的电流互感器桩头有无短路放电、击穿现象,二次回路有无开路,有无误碰,误接线等情况。
  变压器动跳闸 如有备用变压器,应将备用变压器投入,然后停用工作变压器,以检查变压器自动跳闸的原因。若无备用变压器时, 则须查明属何种保护动作及在变压器跳闸时有何种外部现象。 若检查结果证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起的,而是由于过负荷,外部短路或保护装置二次回路故障所造成的,则变压器可不经外部检查而重新投入运行。
  定时限过流保护动作跳闸后的理 先复归事故音响; 然后检查判断有无越级跳闸的可能;如查明是因某一出线故障引起的越级跳闸,则应拉开故障出线的断路器,再将变压器投入运行,并恢复向其余各线路送电;如果查不出是否属越级跳闸,则应将所有出线的断路器全部拉开, 并检查变压器其他侧母线及本体有无异常情况; 若查不出明显故障时,则变压器可以在空载下试投送一次,试投正常后再逐条恢复线路送电。
  零序保护动作 零序保护动作, 一般讲是中性点直接接地的三相系统中发生单相接地故障而引起的。事故发生后,应立即与调度联系、汇报,听候处理。
  变压器火后和变压器紧急拉闸停用 变压器着火时,首先拉开各侧断路器,切断电源,同时汇报调度及上级主管领导。 若油溢在变压器顶盖上着火时,则应迅速开启下部阀门,将油位放至着火部位以下,同时用灭火设备以有效方法进行灭火。变压器因喷油引起着火燃烧时,应迅速用黄砂覆盖、隔离、控制火势蔓延,同时用灭火设备灭火。
  变压器油枕内油位过高或过低的处理 值班人员如发现油位过低而油位计内看不见油位时,应设法加油。 在缺油不太严重,即在夜间看不到油位,而在白天能看到油位时,则应继续加强观察后再作处理。 发现油位降低,应立即查明原因,检查水中是否有油花, 以防止油中渗水而危及变压器的绝缘,因为既然油渗入水内,水便有可能渗入油内。
  变压器接开关的故障处理 值班人员应监视变压器的运行情况,试验人员应取油样进行气相色谱分析,以鉴定故障的性质。变压器在投入运行前或调换分接头位置时,必须测量各分接头的直流电阻。
  2.2 线路跳闸的事故处理模块
  对于仅有单侧电源的线路,跳闸后,若重合闸不动作,一般可不与调度联系,现场值班人员在停用重合闸后即可强送电一次。若重合闸不成功,则必须检查断路器是否良好及停用重合闸后,根据调度员命令再强送一次。双回线路或环状网络中的一条线路跳闸后,由于不中断供电,故一般均应与调度联系后再确定如何恢复送电。有分支线路时,若强送一次不成功,则可根据保护动作的情况进行分析,分别强送。送电线路跳闸之后,不论重合闸或强送电是否成功,均应由调度通知线路维护单位进行事故巡线,对于重合闸成功或强送成功的线路,应特别指明线路是有电的。对强送不成功已停电的线路,应向巡线人员讲清楚,如发现问题,巡线人员向调度汇报后再进行抢修工作,否则故障点即使已消除,也不可能提早恢复送电。
  2.3 变电所全部停电的事故处理模块
  变电所全部停电时,应根据仪表的指示、保护及自动装置的动作、断路器的信号以及事故的现象,如火光、爆炸声等,判断事故的情况,采取相应的措施,切不可根据所内电源全部停电或所内照明全部停电而误认为变电所全部停电。如某110 kV断路器站内电源全停时,由于只看到所内照明全部停电,而对断路器的信号指示和母线电压表的指示均未看,误认为变电所全部停电而误切全部110 kV线路断路器,造成了误判断。当变电所全停电而又与调度失去联系时,现场值班人员应将各电源的线路轮流接入有电压互感器的母线上,以试探是否来电。调度员在判明某变电所处于全停电状态时,可分别由一个或几个电源向该变电所送电。当变电所发现来电后,只可送出本所的负荷和受电端无电源的负荷,要绝对避免非同期合闸。如变电所装有同期装置时,应主动检验同期投入电源间的联络断路器。
  3 结语
  变电运行事故的出现不仅引起系统或者某些地区的停电事故,还影响了人们的生活,更严重的是还会引起经济的巨大损失。因此,本文主要就变电运行的事故进行了详细分析,并给出了具体的操作技术,为事故的处理提供依据。
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