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为提高自卸半挂车的燃油经济性，降低整车整备质量，研制开发了一款新型的后翻式自卸半挂车。利用有限元分析技术，建立了以壳单元为主的车架、车箱有限元模型，对最危险工况下的自卸车结构强度进行计算分析，得出车架及车箱各结构部件的应力分布和位移变形图，通过对计算结果的分析，改善了结构不合理之处，为新产品的系列开发提供了理论依据。