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本文提出了解决车辆非平稳随机振动问题的"瞬态空间频响函数"法,导出了车辆非匀速行驶时的时-空频率关系和系统的瞬态空间频响函数,在此基础上结合实例分析了车辆非平稳响应的瞬时功率谱,并与其他方法进行了比较.该方法也可适用于非线性非平稳车辆随机振动研究,对车辆非平稳动态载荷研究有一定参考价值.