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柴油机的工作是靠压燃,因此低温起动要比汽油机困难。对此,至今虽发明了许多种冷起动辅助装置,但它们都不够完善,故希望要进一步改进。为此,日立研制一种低温起动预热器,其所用的燃料是与发动机用的相同,起动之前燃料进入进气歧管燃烧,以预热空气使发动机容易着火。本文介绍日立预热器的结构、特性及冷起动效果。