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阐述了过去由于路外因素申请铁路既有线慢行或封锁线路时，造成延误损失均匀为无偿的，建议改无偿为有偿。提出了４种计算延误损失的办法，推荐采用铁路分局平均吨收益率计算延误损失的方法。
跨线施工延误列车运行铁路经济损失费用的计算
【摘 要】
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阐述了过去由于路外因素申请铁路既有线慢行或封锁线路时，造成延误损失均匀为无偿的，建议改无偿为有偿。提出了４种计算延误损失的办法，推荐采用铁路分局平均吨收益率计算延误损失
【机 构】
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贵阳铁路分局
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2000年1期
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