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摘要:水泥稳定砂砾基层施工中,从几个方面去控制施工质量,如何控制,结合施工经验,介绍了提高水泥稳定砂砾基层施工质量的方法。
关键词:水泥稳定砂砾基层,水泥、砂砾,施工控制
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
基层作为路面的重要组成部分,基层的整体强度、质量和费用直接影响的路面的使用周期、维修费用。合理选择基层类型、结构形式、厚度,对整个路面工程造价、施工工期、路面质量起决定性作用。
路面基层主要承受有面层传来的车辆荷载的垂直应力,并扩散到下面的底基层和土基中去,实际上基层是路面结构中的承重层,因此我们说基层必须具有一定的强度和刚度,同时应具有良好的扩散应力的能力。基层虽然不直接遭受大气因素的影响,但是仍然有可能经受地下水和通过面层渗入雨水的侵蚀,路面基层设计应综合考虑基层结构具备足够的水稳定性,和同时具备较好的平整度。
修筑基层的材料因地理环境和所属区域的不同,采用的材料形式也各有区别,但归纳起来主要有以下几种,如水泥、石灰稳定土基层,沥青碎石混合料基层,贫水泥混凝土、普通水泥混凝土,天然砂砾,各种碎石或砾石、片石、块石基层,及各种工业废渣和土、砂、石所组成的混合料等。
水泥稳定砂砾基层,以其就地取材、方便施工、工程造价低廉、便于集中拌合、便于组织、质量好、造价低、施工工艺简单等众多优点,被广泛应用于各种公路路面下基层施工。
水泥稳定砂砾基层施工前,首先要对路面底基层进行必要的验收,验收合格后,对路面底基层进行恢复中线、水准操平,从工程施工费用角度考虑,基本上应杜绝施工中用水泥稳定砂砾基层料填补底基层缺料。在准备好的路面底基层上做试验路段,确定填料的松铺厚度、最佳机械组合、水泥用量、最佳含水量,养生的条件及养生中强度增长情况,开放交通时间,验证试验室适配与施工中存在的差异。
以上各项准备工作完成后,从试验路段得出精准数据后,方可进行大面积水泥稳定砂砾基层正常施工,施工中采用培路肩还是采用织模板,可根据现场情况自行组织。
水泥稳定砂砾基层施工一般采用走钢丝法,但也有采用平衡梁法,平衡梁法在施工中存在缺陷有,平衡梁法和走钢丝法相比较,平衡梁法对路面底基层成型标高要求较严格,平衡梁会随路线成型后的路基地形,也就是路线纵坡出现波浪起伏,走钢丝法摊铺机会根据路线纵坡,自行调节摊铺厚度,基层成型后平整度较好。走钢丝法首先要在路肩两侧打入钢钎,在打入路肩的钢钎上挂钢丝绳,钢丝绳的高度用水准仪将基层设计标高反测上去。
对于基层设计摊铺宽度大于单台摊铺机摊铺宽度时,为了保证基层接缝平稳、不错台,一般采用两台摊铺机,按前后順序平行作业,摊铺机一侧走钢丝,路拱横坡用摊铺机自带横坡度仪来调整。施工中路线横坡需要边铺边测边调整,基层成型后横坡度出现差异,对以后路面行车质量留下隐患,在此我们不妨采用一个新思路,在两台平行作业的摊铺机中间增加引导梁,引导梁材质可采用铝合金、方钢管、木质模板,按基层设计中桩标高设置在路线走向中桩附近,摊铺机摊铺的厚度及路拱横坡,靠路肩钢丝及中间引导梁控制,从工完料清后的效果看,采用该施工工艺方法后,基层成型后平整度较好,路拱横坡度基本接近设计值,路面成型后,基本避免了路面波浪起伏,及横坡不适造成的行车摇摆现象。
水泥稳定砂砾所用的水泥采用路用普通硅酸盐水泥,水泥的初凝时间不低于3小时,终凝时间不低于6小时,试块的抗压强度不低于3Mpa,水泥的各项指标必须符合规范要求。水泥稳定砂砾中水泥用量按5%控制。砂砾必须满足级配砂砾规范要求,且通过0.075 mm方孔筛,筛余量不大于5%,一般施工中易控制在3.5%以下,通过0.075 mm方孔筛筛余量过大时,应在水泥稳定砂砾中参入10-20mm砾石或碎石,进行调整已达到最佳级配要求。
关键词:水泥稳定砂砾基层,水泥、砂砾,施工控制
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
基层作为路面的重要组成部分,基层的整体强度、质量和费用直接影响的路面的使用周期、维修费用。合理选择基层类型、结构形式、厚度,对整个路面工程造价、施工工期、路面质量起决定性作用。
路面基层主要承受有面层传来的车辆荷载的垂直应力,并扩散到下面的底基层和土基中去,实际上基层是路面结构中的承重层,因此我们说基层必须具有一定的强度和刚度,同时应具有良好的扩散应力的能力。基层虽然不直接遭受大气因素的影响,但是仍然有可能经受地下水和通过面层渗入雨水的侵蚀,路面基层设计应综合考虑基层结构具备足够的水稳定性,和同时具备较好的平整度。
修筑基层的材料因地理环境和所属区域的不同,采用的材料形式也各有区别,但归纳起来主要有以下几种,如水泥、石灰稳定土基层,沥青碎石混合料基层,贫水泥混凝土、普通水泥混凝土,天然砂砾,各种碎石或砾石、片石、块石基层,及各种工业废渣和土、砂、石所组成的混合料等。
水泥稳定砂砾基层,以其就地取材、方便施工、工程造价低廉、便于集中拌合、便于组织、质量好、造价低、施工工艺简单等众多优点,被广泛应用于各种公路路面下基层施工。
水泥稳定砂砾基层施工前,首先要对路面底基层进行必要的验收,验收合格后,对路面底基层进行恢复中线、水准操平,从工程施工费用角度考虑,基本上应杜绝施工中用水泥稳定砂砾基层料填补底基层缺料。在准备好的路面底基层上做试验路段,确定填料的松铺厚度、最佳机械组合、水泥用量、最佳含水量,养生的条件及养生中强度增长情况,开放交通时间,验证试验室适配与施工中存在的差异。
以上各项准备工作完成后,从试验路段得出精准数据后,方可进行大面积水泥稳定砂砾基层正常施工,施工中采用培路肩还是采用织模板,可根据现场情况自行组织。
水泥稳定砂砾基层施工一般采用走钢丝法,但也有采用平衡梁法,平衡梁法在施工中存在缺陷有,平衡梁法和走钢丝法相比较,平衡梁法对路面底基层成型标高要求较严格,平衡梁会随路线成型后的路基地形,也就是路线纵坡出现波浪起伏,走钢丝法摊铺机会根据路线纵坡,自行调节摊铺厚度,基层成型后平整度较好。走钢丝法首先要在路肩两侧打入钢钎,在打入路肩的钢钎上挂钢丝绳,钢丝绳的高度用水准仪将基层设计标高反测上去。
对于基层设计摊铺宽度大于单台摊铺机摊铺宽度时,为了保证基层接缝平稳、不错台,一般采用两台摊铺机,按前后順序平行作业,摊铺机一侧走钢丝,路拱横坡用摊铺机自带横坡度仪来调整。施工中路线横坡需要边铺边测边调整,基层成型后横坡度出现差异,对以后路面行车质量留下隐患,在此我们不妨采用一个新思路,在两台平行作业的摊铺机中间增加引导梁,引导梁材质可采用铝合金、方钢管、木质模板,按基层设计中桩标高设置在路线走向中桩附近,摊铺机摊铺的厚度及路拱横坡,靠路肩钢丝及中间引导梁控制,从工完料清后的效果看,采用该施工工艺方法后,基层成型后平整度较好,路拱横坡度基本接近设计值,路面成型后,基本避免了路面波浪起伏,及横坡不适造成的行车摇摆现象。
水泥稳定砂砾所用的水泥采用路用普通硅酸盐水泥,水泥的初凝时间不低于3小时,终凝时间不低于6小时,试块的抗压强度不低于3Mpa,水泥的各项指标必须符合规范要求。水泥稳定砂砾中水泥用量按5%控制。砂砾必须满足级配砂砾规范要求,且通过0.075 mm方孔筛,筛余量不大于5%,一般施工中易控制在3.5%以下,通过0.075 mm方孔筛筛余量过大时,应在水泥稳定砂砾中参入10-20mm砾石或碎石,进行调整已达到最佳级配要求。