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研究城市平面交叉路口的安全评价的问题,由于车流量增加,系统存在随机性,影响故障准确检测。传统的故障检测存在着小样本、大区域、长周期和低信度等缺陷,表现为对小区域地点安全评价的不适应性。同时传统的数据分析方法对于高维非正态,非线性数据分析很难收到很好效果,导致评价可信度低、识别度低等。为了解决以上问题,提出交通冲突技术与投影寻踪分类模型(PPC)的安全评价模型,应用到城市平面交叉口的交通安全评价中,并结合实例进行了应用,得出了昆明市十三个交叉路口的安全级别。经实验证明,改进模型结果合理具有快速、定量分