【摘 要】
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常有工作或者私人的朋友从外地到上海来,约见面地点时我一般会说:“市区里什么地方碰面都可以,上海不大的。”此言并非忽悠,无论搭乘地铁还是驾车,只要是市区里移动,通常花费的时间可以控制在一個小时以内。就算从地铁站出来需要再走一段路,也不会让人觉得疲惫不堪,走走逛逛就到了。 大上海大上海,之于居住其间的人来说却并没有被它的“大”所连累——这是我最喜欢上海的一点。 上海的城市规模和街道布局,正好是一种
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常有工作或者私人的朋友从外地到上海来,约见面地点时我一般会说:“市区里什么地方碰面都可以,上海不大的。”此言并非忽悠,无论搭乘地铁还是驾车,只要是市区里移动,通常花费的时间可以控制在一個小时以内。就算从地铁站出来需要再走一段路,也不会让人觉得疲惫不堪,走走逛逛就到了。
大上海大上海,之于居住其间的人来说却并没有被它的“大”所连累——这是我最喜欢上海的一点。
上海的城市规模和街道布局,正好是一种让人舒适的尺寸,从一个路口到下一个路口,目光可及,脚步可达,空间上的恰当会反映到人的心理和精神上,生活在这样的空间里,人的自由度和舒适度也达到最佳。
上期周刊封面报道内容是阅读上海建筑。作为一家上海媒体,写上海的街道、景观已经多次,但我们的采编团队却发现,仍有那么多令人惊喜、让人期待的地方值得书写——这,又是我喜欢上海的一点。
我也曾想过上海为何会生长成今天的样子。大概,上海从来就是一个因人聚集而产生的城市,早期它没有受到太多权力意志的指挥,也未曾作为特殊功用而设计,这样,人的吃喝拉撒就成为了城市建设的标准。早期城市的自然萌生,形成了上海的基本框架,而后来的城市规划者没有推翻这基本的形态,只是在城市底色之上进行完善、修葺、美化、增添情趣……
200多年来,因为一代代热爱这座城市的人宠着它、维护着它,它也滋养出包容善意的容貌,接纳城市里的居民。
上海的恰到好处里,有每一个人的贡献。
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