【摘 要】
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超级电容器是一种集长循环稳定性好、充放电速度快、功率密度高、不污染环境等优点于一身的新型储能器件.将石墨烯(GR)与金属有机物框架(MOF)热转化材料Fe2O3相结合,利用石墨烯作为二维片材料的独特电化学性能与Fe2O3颗粒的特点相结合,制备了Fe2O3/GR电极材料.以氧化石墨烯为基底,利用含氧官能团及其表面缺陷部位的吸附作用,在表面生长超小的普鲁士蓝(PB)纳米颗粒,制备出PB/GR复合气凝胶.以PB/GR为前驱体,利用高温限域热转化的方法制备Fe2O3/GR纳米晶复合气凝胶.充分保留了石墨烯优异的导
【机 构】
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上海电力大学数理学院,上海200090
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超级电容器是一种集长循环稳定性好、充放电速度快、功率密度高、不污染环境等优点于一身的新型储能器件.将石墨烯(GR)与金属有机物框架(MOF)热转化材料Fe2O3相结合,利用石墨烯作为二维片材料的独特电化学性能与Fe2O3颗粒的特点相结合,制备了Fe2O3/GR电极材料.以氧化石墨烯为基底,利用含氧官能团及其表面缺陷部位的吸附作用,在表面生长超小的普鲁士蓝(PB)纳米颗粒,制备出PB/GR复合气凝胶.以PB/GR为前驱体,利用高温限域热转化的方法制备Fe2O3/GR纳米晶复合气凝胶.充分保留了石墨烯优异的导电性和二维片状结构,有效解决了高活性纳米Fe的团聚等问题.Fe2O3/GR作为超级电容器的电极材料,在10 A/g的电流密度下的比电容为184 F/g,具有良好的电化学可逆性.
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身为法拉利当家旗舰，FF绝对足以列入未来汽车教科书的教材。 性能车四驱系统完全手册 Text：陈政义 性能车的竞争已经转变为变态的马力竞赛，为了有效管理如洪水猛兽般的狂暴马力，除了一套严密的动态安全系统外，赋予4个轮子抓地力，听起来是更聪明的选择。 为什么说四轮驱动更聪明呢？同样是有效管理过大的动力，动态稳定系统的逻辑是，当输出大于轮胎负荷时，适度切断动力让轮胎恢复抓地力，也就
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