我国铁路集装箱空箱调配模式优化研究

来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z675083421
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来我国铁路集装箱运量、集装箱保有量快速提升,既有空箱调配模式在空箱运用效率、空箱调配精准化方面存在的不足日益凸显。我国铁路集装箱空箱调配采用两级管理模式,通过调度命令来完成空箱调配,针对既有组织模式下空箱调配存在空箱对流、制约集装箱运输服务水平等问题,设计以集装箱办理站为对象的“点—点”空箱调配模式。研究解决集装箱空车调运需求精细化分析、大规模复杂路网空箱调配问题优化建模与求解、集装箱空箱动态调配等关键技术,“点—点”空箱调配模式可以支撑全路集装箱运用的扁平化管理,以及空箱的精准调配。
其他文献
为了提高城市轨道交通基于通信的列车控制系统(CBTC)室内测试环境下的故障检测智能化与自动化水平,分析城市轨道交通CBTC智能故障分析系统的硬件框架结构方案,构建集群环境下
合理的接轨方案研究是确定铁路线路方案的基础和前提。根据对阿克苏至阿拉尔铁路引入阿克苏铁路地区接轨分析,结合阿克苏地区铁路概况及规划,基于铁路主要技术政策、铁路设计有关规定,针对阿克苏至阿拉尔铁路功能定位、南疆线阿克苏区域内车站分布情况及其区域路网现状,研究可供选择的既有接轨站有阿克苏地区萨特玛站、三角地站、阿克苏站以及南疆线预留会让站阿英克勒站。通过对各方案线路长度、接轨条件、途经农田区长度及工程投资等方面进行优缺点分析,比选后推荐萨特玛站接轨方案,为线路方案提供研究依据。
随着铁路建设项目生态环境保护越来越受到重视,野生动物调查监测成为沿线涉及重点保护野生动物的铁路建设项目施工期的必需工作.通过施工期野生动物调查监测可以了解铁路沿线