【摘 要】
:
新时代职业学校高质量发展离不开校内督导,苏州工业园区工业技术学校探索构建了“一平台四主线”的督导体系,实践中坚持一把手主管、建立教学和行政两支督导员队伍,实施四条督导主线,形成双主体格局,建成质量分析管理系统平台,同时关注两个问题,从而有效提升督导的工作效能,充分发挥督导的积极作用,促进职业学校自主高质量发展。
论文部分内容阅读
新时代职业学校高质量发展离不开校内督导,苏州工业园区工业技术学校探索构建了“一平台四主线”的督导体系,实践中坚持一把手主管、建立教学和行政两支督导员队伍,实施四条督导主线,形成双主体格局,建成质量分析管理系统平台,同时关注两个问题,从而有效提升督导的工作效能,充分发挥督导的积极作用,促进职业学校自主高质量发展。
其他文献
本科层次职业教育打通了现代职业教育承上启下的关键环节,有利于构建纵向贯通、横向交汇的高层次技术技能人才培养体系,推动学生技能水平和岗位素养双重提升。当前,职业本科教育发展尚处起步阶段,与之相关的各关键制度要素尚处于摸索阶段。结合南京工业职业技术大学机械电子工程技术本科专业建设实际,提出坚持产教融合,构建“递进交替式”的能力导向课程体系;专业对接产业,打造国家级实践教学基地;校企混编,打造结构化、专
课堂导入是课堂教学的起始环节,是课堂教学成败的关键。有效的课堂教学导入可以激发学生的学习积极性和主动性,使学生对新知识产生浓厚的兴趣,提高课堂教学质量。在课堂教学中,根据学生的年龄和认知特点,创造合适的学习环境,选择合适的问题材料,设置合理的情境,往往可以事半功倍。
乔姆斯基提出的“奥威尔问题”是权力运作的泛在化和隐秘性问题。根据福柯的微观权利理论,分析发现在学前教育中,教师和儿童之间也存在一种隐秘的权力作用模式。教师通过有意无意的规训手段,对儿童的时间和空间进行约束和控制,使幼儿园“向上服务”。学前教育中规训的存在有社会背景对教育的浸润和教师对教育习俗的盲从两方面原因,若不加以觉察和控制将会妨碍“以儿童为中心”理念的真正落实。可以从提高教师的批判反思能力和与
中药具有多成分、多靶点和作用途径复杂等特点,中药及其复方在整体观和辨证论治思想的指导下,对疾病的治疗有着极大的优势,其发挥药效的物质基础和分子作用机制尚不明确,因此中药研究存在着极大的挑战。网络药理学成为了中药走向现代化新的研究方法和技术手段,其是在系统生物学理论的指导下,衍生出的以药物多成分,多靶点为切入点研究中药治疗疾病作用机制的研究学科。符合中医药系统性和整体性的思维模式。目前,关于网络药理
无人机航迹规划是无人机(UAV)领域的关键研究问题之一。无人机飞行时所规划的航迹将作为无人机的飞行导航。为了给众多的无人机应用寻找或规划出一条最优或适当的航迹,国内外学者已经进行了大量研究。研究人员通过考虑环境因素、机况因素等,利用不同的方法来寻找无人机航迹的最优路线。一些生物启发式算法,比如粒子群优化算法(PSO)、遗传算法(GA)、蚁群算法(ABC)和人工蜂群算法(ACO)以及基于图的A*算法
<正>从1971年开始自学写戏到现在,不觉已过五十年了。戏剧界认识我的人,一般都以为我擅长写历史剧,剧本多是深刻、凝重的,而且都是悲剧。其实这是误会,人们不了解,我写戏之初就是从喜剧开始的。二十世纪七十年代的习作《嫁妆》《挡马头》,就是移风易俗的小喜剧,1977年我创作的小戏曲《搭渡》,更是充满生活情趣的喜剧。到了1981年,我偶然得到《新亭泪》的创作素材,带着激情创作了这个成名作,以后又写了好多
高质量发展是新时期高职教育改革发展的核心目标。高职教育高质量发展的目标定位包含三个层面,表现为宏观上助推产业转型升级,支撑经济社会高质量发展;中观上满足学习者多样化教育需求,办好人民满意的教育;微观上建设高质量教育体系,实现教育强国的宏伟目标。目前,我国高职教育虽然规模庞大,但仍面临社会声誉不高、技术创新与服务能力弱、职教本科发展滞后、办学投入不足等诸多挑战。展望未来,推进高职教育高质量发展,一要
教师的教育教学能力在很大程度上影响着育人的质量。当前,职业本科院校公共基础课教师亟待提高自身的教育教学能力,以适应人才培养定位对课程教学提出的高要求和教师专业发展的现实需要。公共基础课教师应以良好的职业意识、复合型的知识结构和多元教学能力为基础,结合理念更新、多渠道学习、全方位合作以及积极的教学与科研实践等多种途径,不断提升教育教学能力。
<正>从2020年到2022年,2年多过去了,每当我们以为终于可以摘下口罩,迎接曙光的时候,现实总给我们沉痛的一击。当我们还沉浸在举国欢庆的冬奥会,还对冰墩墩、雪融融依依不舍的时候,疫情,它又来了。对住户调查人来说,疫情从来不是借口,我们的使命依然是保证所有的数据真实、客观、准确。但出于疫情防控考虑,我们把上户面访,暂时调整为电话核实。
高速行驶的汽车和行人的碰撞给人带来非常大的伤害,这些交通碰撞事故中,人类的腿部一般会比较多地作为第一接触点和车辆进行接触,事故发生的时候往往腿部会承担大部分的冲击力,从而引起严重的损伤。因此,严峻的现状对汽车为行人提供保护功能提出更多要求。该文以某款轿车的前端模块的下挡板支架零件作为切入口,验证汽车用下挡板支架之类零件在行人保护试验中的反力位移曲线,从而对前保的后部结构的下挡板支架等零部件的相关要