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随着空中交通流量的不断增加,以往基于航空器架次的空域运行状况评估方法难以满足实际运行需求。为探索空域系统实际承受压力,空管业界对空域复杂性进行了大量理论研究。文章在分析国内外复杂性研究成果后,针对内禀复杂性理论模型研究,分析其实用性缺陷并提出改进建议,促使空域复杂性模型从理论走向实用。
空域运行复杂性理论及其实用性研究
【摘 要】
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随着空中交通流量的不断增加,以往基于航空器架次的空域运行状况评估方法难以满足实际运行需求。为探索空域系统实际承受压力,空管业界对空域复杂性进行了大量理论研究。文章
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院
【出 处】
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信息通信
【发表日期】
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2015年1期
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