【摘 要】
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双金属复合钢管在海洋石油管道的铺设中经常会发生因弯曲过大导致内外管脱层失效的现象,而目前还没有相关方法去预测脱层现象的发生。以水压式复合钢管为研究对象,建立双金属
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双金属复合钢管在海洋石油管道的铺设中经常会发生因弯曲过大导致内外管脱层失效的现象,而目前还没有相关方法去预测脱层现象的发生。以水压式复合钢管为研究对象,建立双金属复合钢管的材料模型和力学模型。利用理论推导,计算机模拟分析计算和现场试验三位一体,相互印证的方法,对管道弯曲时内外层结合处的应力状态进行了分析,得出了内外层结合处的应力势差公式。进而通过与紧密度试验确定的复合管发生脱层分离的极限应力势差作比较,预测脱层现象的发生,证明了判断标准的合理性,为海洋石油管道铺设提供技术参考。
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