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为了提高整车动力性能,根据整车性能要求对动力总成参数进行了匹配和控制策略设计。以上海交通大学和某商用车技术中心开发的某款车型为例,采用Simulink建立模型进行仿真分析,结果表明混合动力汽车比基础车型动力性能提高很多。
并联混动商用车控制策略及整车性能仿真研究
【摘 要】
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为了提高整车动力性能,根据整车性能要求对动力总成参数进行了匹配和控制策略设计。以上海交通大学和某商用车技术中心开发的某款车型为例,采用Simulink建立模型进行仿真分析
【机 构】
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上海理工大学机械工程学院
【出 处】
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软件导刊
【发表日期】
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2017年07期
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