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从道路结构出发，建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型，研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响。计算机模拟结果表明，各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点，转向概率均在一定的系统密度区域内对车道的交通流存在影响。
转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响
【摘 要】
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从道路结构出发，建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型，研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响。计算机模拟结果表明，各车道的交通流在转向概率影响下
【机 构】
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广西师范大学物理与电子工程学院
【出 处】
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广西师范大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年1期
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