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随着我国经济的快速发展，我国高速公路网络建设已经接近尾声。截止到2014年为止，我国高速公路网络基本建设完毕。我国现有的高速公路通车里程已经达到了450万公里。通车里程达到了世界第一，且为实际第二至世界第三的通车里程的总和。在如此庞大的高速公路网中，复合式路面作为现今发展较为迅速的一种路面结构形式，承担了较大的交通运输任务。因此，关于高速公路复合式路面的养护也成为了决定高速公路安全使用的重要因素。本文根据对高速公路养护技术的理论研究以及常年养护工作的经验积累。对高速公路养护技术进行了一定的研究。主要进行了