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一款车经历了78年的风雨,依旧流行于时尚的前端,这本身就是一项成就。而现在这项成就还在延续,这就是大众甲壳虫。在一段时间里,甲壳虫甚至比大众汽车本身更有名,而大众对于甲壳虫的定位也非常清晰:要开发出一款采用高新科技的全新车型,功能完善,应用当今先进的通讯技术,当然还要价格适中,并且节能环保。而驾驶乐趣仍然是重中之重……
外观较之上一代产品,新甲壳虫最显著的特征是清晰、自信以及突显的动感。新款甲壳虫没有全部使用流畅和圆滑的设计曲线,而是在A柱和车顶交汇处,以及前后保险杠等细节加入了“棱角”设计。而这也是新一代甲壳虫显得更加粗犷、更富动感、更显阳刚。新甲壳虫依旧保留了老款经典的椭圆形大灯设计。在整体风格略显硬朗之后,可以算得上是对老一代可爱造型的一点留念。在新造型的尾灯点缀下,新甲壳虫的车尾不再那么“喜感”,而底部的两个镀铬排气管和后挡风处的扰流板也让它增加了几分运动感,再配上19英寸的大轮毂,可以说已经是大众钢炮级别。
内饰新款甲壳虫的内饰在色彩搭配方面表现得更加自由化和个性化,据厂商人员介绍,除了现在见到的红色内饰外,购买者还可以依照自己的标准来进行定制,涂有颜色的部分采用了钢琴漆和特殊打磨处理,不容易留下指纹。
动力国内发布的全新甲壳虫分别搭载了1.4TSI和2.0TSI发动机,其中2.0TSI发动机最大功率:147kW,最高车速为225km/h,配备手动变速器,油耗仅为7.4L。而1.4TSI车型依旧搭配了经典组合7速DSG变速器,油耗仅5.9L,可谓非常出色。
2.0T仪表盘 2.0T车型主打运动范儿,甚至在中控台上面安装了三个独立的仪表,酷似超跑。
全方位安全保护与大众汽车品牌其他车型一样,全新一代甲壳虫也是一款无论是在主动安全还是被动安全方面都堪称最佳的车型。ESP电子稳定系统为标配,结合6个安全气囊等安全装备,为驾乘者提供最大限度的安全保障。
芬达高级车载音响每个喜爱、熟悉摇滚乐的人一定知道吉米·亨德里克斯或埃里克·克莱普顿这样的著名音乐家,他们使用的都是芬达牌的吉他。全新一代甲壳虫将提供选装带10声道功放、输出功率达400瓦的芬达—松下车载音响系统。在欧洲,全新一代甲壳虫是第一款配备芬达—松下音响系统的车型。
外观较之上一代产品,新甲壳虫最显著的特征是清晰、自信以及突显的动感。新款甲壳虫没有全部使用流畅和圆滑的设计曲线,而是在A柱和车顶交汇处,以及前后保险杠等细节加入了“棱角”设计。而这也是新一代甲壳虫显得更加粗犷、更富动感、更显阳刚。新甲壳虫依旧保留了老款经典的椭圆形大灯设计。在整体风格略显硬朗之后,可以算得上是对老一代可爱造型的一点留念。在新造型的尾灯点缀下,新甲壳虫的车尾不再那么“喜感”,而底部的两个镀铬排气管和后挡风处的扰流板也让它增加了几分运动感,再配上19英寸的大轮毂,可以说已经是大众钢炮级别。
内饰新款甲壳虫的内饰在色彩搭配方面表现得更加自由化和个性化,据厂商人员介绍,除了现在见到的红色内饰外,购买者还可以依照自己的标准来进行定制,涂有颜色的部分采用了钢琴漆和特殊打磨处理,不容易留下指纹。
动力国内发布的全新甲壳虫分别搭载了1.4TSI和2.0TSI发动机,其中2.0TSI发动机最大功率:147kW,最高车速为225km/h,配备手动变速器,油耗仅为7.4L。而1.4TSI车型依旧搭配了经典组合7速DSG变速器,油耗仅5.9L,可谓非常出色。
2.0T仪表盘 2.0T车型主打运动范儿,甚至在中控台上面安装了三个独立的仪表,酷似超跑。
全方位安全保护与大众汽车品牌其他车型一样,全新一代甲壳虫也是一款无论是在主动安全还是被动安全方面都堪称最佳的车型。ESP电子稳定系统为标配,结合6个安全气囊等安全装备,为驾乘者提供最大限度的安全保障。
芬达高级车载音响每个喜爱、熟悉摇滚乐的人一定知道吉米·亨德里克斯或埃里克·克莱普顿这样的著名音乐家,他们使用的都是芬达牌的吉他。全新一代甲壳虫将提供选装带10声道功放、输出功率达400瓦的芬达—松下车载音响系统。在欧洲,全新一代甲壳虫是第一款配备芬达—松下音响系统的车型。