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新安煤矿为深井软岩矿井，在巷道掘进过程中直接顶破碎严重，巷道变形明显，需反复维修才能保证正常生产，造成成本较高，工程量大的问题。本文在对前期支护方式研究的基础上，通过关键层的选择，对支护方式进行了优化，选择了合理的支护参数，并进行了顶板全锚索支护方式的试验，最终改变了巷道极易变形、破坏、需要进行二次修护才能使用的情况。