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针对齿轮传动轴承受弯矩和扭矩综合作用、疲劳寿命要求高等问题,以某齿轮传动轴为研究对象,分析齿轮传动轴受力及危险截面,运用CAE仿真软件对齿轮传动轴优化前、后的损伤、疲劳寿命等疲劳特性进行仿真分析.仿真结果表明:齿轮传动轴危险截面处损伤值较大、疲劳寿命较低;危险截面优化后齿轮传动轴损伤值大大减小,疲劳寿命大大增加.该研究为齿轮传动轴疲劳寿命增加、结构优化提供参考.